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新能源為造紙業(yè)發(fā)展注入環(huán)保新風(fēng)
2019-05-29 11:32:34包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng)閱讀量：1493 我要評(píng)論
5月18日，比亞迪叉車(chē)在浙江寧波舉辦了“遇見(jiàn)·自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上一共推出了藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI、站駕式托盤(pán)車(chē)P20PS、步行式托盤(pán)車(chē)P20JW四款兼具“快充、穩(wěn)定、智能、定制”特點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)。在做新品戰(zhàn)略闡釋時(shí)，比亞迪叉車(chē)總經(jīng)理畢國(guó)忠表示，希望能夠進(jìn)一步挖掘搬運(yùn)車(chē)領(lǐng)域的無(wú)限可能，以平衡重式叉車(chē)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，打造倉(cāng)儲(chǔ)一體化物流解決方案。事實(shí)上，這也是很多造紙企業(yè)目前迫切希望看到的物流領(lǐng)域新方向。
（比亞迪叉車(chē)2019新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）
我國(guó)造紙行業(yè)經(jīng)歷過(guò)“黃金十年”的發(fā)展后，目前，國(guó)內(nèi)各造紙企業(yè)在技術(shù)、設(shè)備、管理、研發(fā)等方面都已得到了較好發(fā)展，而這同時(shí)也意味著造紙企業(yè)想要通過(guò)生產(chǎn)進(jìn)一步提*變得異常艱難。那么，除了生產(chǎn)方面，紙企還可以在哪些領(lǐng)域有所突破？
被看重的第三利潤(rùn)源
早在1970年，早稻田大學(xué)的西澤修教授就提出了“物流是第三利潤(rùn)源”的學(xué)說(shuō)。在利潤(rùn)源物質(zhì)資源(原料)和第二利潤(rùn)源人力資源相對(duì)穩(wěn)定之后，誰(shuí)能夠有效降低物流成本，誰(shuí)就能實(shí)現(xiàn)純利潤(rùn)的增加。
對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流是不可或缺的一部分，對(duì)造紙企業(yè)亦是如此。紙廠內(nèi)物流叉車(chē)的使用頻率極高且主要作業(yè)范圍包括廢紙、漿板裝卸，成品紙的移庫(kù)、裝車(chē)，各種化學(xué)品及機(jī)械備件的運(yùn)輸和化工原料的配送等等，需要面對(duì)的裝卸搬運(yùn)情況繁瑣。加之，貨物重、堆垛高等工況特點(diǎn)，都要求叉車(chē)具有超強(qiáng)的載重力和超長(zhǎng)的工作時(shí)間。
*以來(lái)，國(guó)內(nèi)紙廠大多以使用內(nèi)燃叉車(chē)為主，但實(shí)踐證明，內(nèi)燃叉車(chē)雖然可以很好的完成物流運(yùn)輸工作，可每年在能耗、維修維護(hù)等方面支出的高額費(fèi)用也讓紙廠頭痛不已。如今，隨著比亞迪叉車(chē)的崛起，那些曾經(jīng)的顧慮都將逐漸消逝。
（比亞迪叉車(chē)新品展示）
為造紙業(yè)量身打造的“鐵電池”
2010年，比亞迪開(kāi)始進(jìn)軍叉車(chē)行業(yè)，推出了*搭載“鐵電池”的電動(dòng)叉車(chē)。目前，比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē)主要包括平衡重式叉車(chē)、堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和AGV等，不僅在自動(dòng)化程度、承載能力等方面可以媲美內(nèi)燃叉車(chē)，同時(shí)電動(dòng)叉車(chē)還兼具易操作、零污染、小巧靈活等特點(diǎn)，幫助紙廠實(shí)現(xiàn)低綜合能耗，再結(jié)合快速充電技術(shù)，可將物流運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約40%，而這足以給整個(gè)造紙行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)顛覆性風(fēng)暴。
比亞迪叉車(chē)擁有的鋰電池技術(shù)，正常條件下可循環(huán)使用4000次，電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，且在生命周期內(nèi)不需要更換電池，加上“快充”功能，可以說(shuō)是非常適合紙廠這種高頻、的三班制運(yùn)營(yíng)狀況。
此外，近年來(lái)，受?chē)?guó)家環(huán)保政策影響，“節(jié)能降耗”已成為造紙行業(yè)企業(yè)的共同目標(biāo)。而比亞迪電動(dòng)叉車(chē)無(wú)需充電房、無(wú)需添加電解質(zhì)、無(wú)需備用電池的硬核“鐵電池”，正是紙廠的。相信作為一直專(zhuān)注于新能源叉車(chē)全領(lǐng)域推廣應(yīng)用且在造紙行業(yè)擁有相當(dāng)豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的比亞迪叉車(chē)，今后也會(huì)為造紙行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。
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