采用交流驅(qū)動電機、油泵電機及轉(zhuǎn)向電機。免維護,性能可靠；

采用進口交流電機控制器。自保護，免維護，性能可靠；采用交流EPS電子動

力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向輕便，實時顯示轉(zhuǎn) 向輪位置； 

采用CAN總線技術(shù)，減少布線，保障通訊的可靠性；采用友好的交互式液晶儀

表，顯示信息量大，密碼設(shè)定，免維護； 

行走和起升速度閉環(huán)控制；

采用低噪音齒輪油泵，降低了整車起升噪音； 

三套獨立的制動系統(tǒng)，保證制動安全可靠；

主回路及控制回路緊急斷電功能；

操作順序保護功能； 

電控自我保護功能.

深圳合力叉車CDD16-960

很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術(shù)不了解，常常對產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說，高質(zhì)量的叉車其的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設(shè)計好以及服務(wù)便利等諸多方面。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。