產(chǎn)品特點
(1)設計標準:歐洲港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產(chǎn)品技術水平同步,設計標準不僅滿足*標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動力系統(tǒng):采用沃爾沃動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;
(3)變速箱:采用ZF變速箱,換擋平順效率高;
(4)驅(qū)動橋:采用Kessler重載濕式制動驅(qū)動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):采用美國Parker公司集成化系統(tǒng),減少故障點,效率高節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設計,減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負荷傳感、雙泵合流、高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗;
(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),安全可靠,作業(yè)效率高;
(7)高強度結(jié)構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結(jié)構,更加耐久。
技術參數(shù)
型號 | CPCD250EC7-VZG2 | CPCD250EC8-VZG2 | ||
性能與外形參數(shù) | 較大起重量 | kg | 10000 | |
載荷中心 | mm | 1220 | ||
較大堆高層數(shù) |
| 7(8′6″) | 8(8′6″) | |
可起吊集裝箱長度 | ft | 20或40 | ||
較大轉(zhuǎn)鎖高度(較大起升高度) | mm | 18865 | 21365 | |
較小轉(zhuǎn)鎖高度 | mm | 2255/2300 | ||
門架傾角(前/后) | deg | 3/3 | ||
吊具側(cè)移量 | mm | ±600/±500 | ||
較大起升速度(滿載) | mm/s | 590 | ||
較大下降速度 (滿載/空載) | mm/s | 300-600 | ||
長(帶屬具/不帶屬具) | mm | 6440/5980 | ||
寬(前/后) |
| 4150/2800 | ||
高(門架縮回) | mm | 10370 | 11620 | |





藁城市|
洛扎县|
博白县|
五原县|
肥乡县|
门头沟区|
临清市|
惠水县|
达州市|
临高县|
孟州市|
六安市|
许昌市|
怀仁县|
扎兰屯市|
讷河市|
长汀县|
磐石市|
永昌县|
渑池县|
饶河县|
牟定县|
越西县|
宿州市|
湘西|
绵阳市|
虹口区|
晋中市|
南召县|
兴城市|
兴仁县|
渭源县|
水城县|
云安县|
贵港市|
亚东县|
吴桥县|
离岛区|
焉耆|
新泰市|
贵溪市|