產(chǎn)品特點
1、整機設(shè)計:外觀整潔流暢,典型的歐派風(fēng)格,給人強烈的穩(wěn)重視覺沖擊;設(shè)計布局合理,結(jié)構(gòu)新穎,盡可能釋放空間,便于維護(hù)維修;采用框架式結(jié)構(gòu),可靠性更高。
2、產(chǎn)品成熟度高:合力作為國內(nèi)集裝箱空箱堆高機的國標(biāo)單一起草單位,具有*的設(shè)計、制造生產(chǎn)能力,同時為了更好的吸收技術(shù),聯(lián)合歐洲設(shè)計公司,同時結(jié)合合力*到第三代堆高機在市場上的使用情況,通過對各關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,開發(fā)了合力新一代G系列CPCD250EC7-SDGTL系列集裝箱空箱堆高機。
3、設(shè)計手段:在整機的研制過程中借助計算機技術(shù),運用了較新的設(shè)計方法和手段;車架、門架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均經(jīng)CAE有限元分析、模態(tài)分析、動力學(xué)~分析等優(yōu)化設(shè)計手段,以精準(zhǔn)的理論數(shù)據(jù)支持為設(shè)計基礎(chǔ),確保整車穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度均符合歐盟設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
4、環(huán)保性大大提高:采用LNG(液態(tài)天然氣)燃料,環(huán)保性更強,主要排放物為二氧化碳和水。
5、使用成本更低:與使用傳統(tǒng)燃料(柴油)相比更經(jīng)濟(jì)實用,
6、發(fā)動機、變速箱熱平衡溫度好:在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下,發(fā)動機冷卻水熱平衡溫度控制在105℃以下,變速箱傳動油溫?zé)崞胶鉁囟瓤刂圃?/font>88℃以下,液壓油熱平衡溫度控制在90℃以下,較好的解決了因密封件老化導(dǎo)致的漏油漏水、發(fā)動機的早期磨損、變速箱無力(動力傳遞不足)等常見故障,各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作,提高了整車的可靠性,降低故障率。
7、視野寬廣,安全性高:合力堆高機門架較其它品牌寬200mm左右,視野更好,橫向穩(wěn)定性更高。
8、作業(yè)效率高:起升速度快,作業(yè)效率高。
技術(shù)參數(shù)
型號 | CPCD250EC7- SDGTL | CPCD250EC8- SDGTL | ||
性能與外形參數(shù) | 較大起重量 | kg | 10000 | |
載荷中心 | mm | 1220 | ||
較大堆高層數(shù) |
| 7(8′6″) | 8(8′6″) | |
可起吊集裝箱長度 | ft | 20或40 | ||
較大轉(zhuǎn)鎖高度(較大起升高度) | mm | 18865 | 21365 | |
較小轉(zhuǎn)鎖高度 | mm | 2255/2300 | ||
門架傾角(前/后) | deg | 3-3 | ||
吊具側(cè)移量 | mm | ±600/±500 | ||
較大起升速度(滿載) | mm/s | 590 | ||
較大下降速度 (滿載/空載) | mm/s | 300-600 | ||
長(帶屬具/不帶屬具) | mm | 6440/5980 | ||
寬(前/后) |
| 4150/2800 | ||
高(門架縮回) | mm | 10370 | 11620 | |





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