主要內(nèi)容與適用范圍

25噸軌道墊板疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實驗方法。

主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格

1、靜態(tài)試驗力：±250kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

2、動態(tài)試驗力：±250kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。

3、作動器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～50Hz。

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

?10、試驗空間：600mm。

11、四立柱間距離：565mmx350mm。

12、主機剛度：8*108N/mm.

13、外形尺寸：1200*1040*2300。

14、工作壓力：21 MPa。

15、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量70L/min，21Mpa，電機功率30kW，1450r/min；

工作條件

4.1 環(huán)境溫度：10～35℃；

4.2相對濕度不大于80%；

4.3 環(huán)境無震動；

4.4 周圍無腐蝕性介質(zhì)；

4.5 在穩(wěn)定的基礎上水平安裝；水平度不大于0.2/1000；

4.6 電源電壓波動范圍不超過額定電壓的±10%。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理

該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統(tǒng)等幾部分組成。

主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上，橫梁貫穿孔外側(cè)開有鎖緊口，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調(diào)整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。

濟南魯標檢測儀器有限公司（濟南試驗機廠）具備的管理模式,專業(yè)化的研發(fā)技術(shù),國際化的硬件設施,規(guī)范化的質(zhì)量控制,共贏化的營銷模式。目前公司與國內(nèi)多所高等院校以及科研院所保持著緊密穩(wěn)定的合作關(guān)系。試驗機產(chǎn)品已遍及國內(nèi)及世界 各地，試驗機廣泛應用于各種金屬、非金屬、復合材料、醫(yī)藥、食品、木材、銅材、鋁材、塑料型材、建材、線電纜、紙張、薄膜、橡膠、紡織、航空航天等行業(yè)。主要涉及各種金屬、非金屬及復合材料的電子式試驗機、液壓式試驗機、彈簧拉壓和疲勞試驗機、人造板試驗機、沖擊試驗機、壓力試驗機、保溫節(jié)能設備等物理檢測設備和儀器。