簡單的電子標(biāo)簽（RFID）產(chǎn)品是一種非接觸IC標(biāo)簽，可以用于取代傳統(tǒng)條形碼。而復(fù)雜的RFID產(chǎn)品則能夠與外部傳感器接口連接，用于測量、記錄不同的參數(shù)，甚至可以與GPS系統(tǒng)連接來跟蹤物體的位置。

借助上述特性，利用GPS、RFID、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的混合技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控，是當(dāng)前監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的一個趨勢———GPS網(wǎng)絡(luò)，可以在絕大多數(shù)地方確定物體的地理位置；RFID則能夠與近距離的讀寫器傳輸信息；手機(jī)網(wǎng)絡(luò)能夠借助相對衛(wèi)星而言較為廉價的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)與后臺系統(tǒng)溝通，而且手機(jī)網(wǎng)絡(luò)有時也可以在衛(wèi)星信號覆蓋不到的地方提供粗略的位置信息。融合了RFID系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊、GPS技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)，正在世界范圍興起，已經(jīng)很多領(lǐng)域為企業(yè)、政府、個人帶來便利，這其中的重點(diǎn)應(yīng)用方向就是物品監(jiān)控。

在北美，各個航空公司在機(jī)場用于搬運(yùn)貨物的拖車的成本是每輛5000美元。全美國有數(shù)以萬計的拖車分布在各個機(jī)場，而以前航空公司經(jīng)常會丟失這些拖車，其原因包括遺漏、偷盜以及其他公司“借用”不還。傳統(tǒng)的監(jiān)控方式，例如派人監(jiān)督，已經(jīng)顯露出不足。因此，包括American、Delta以及JetBlue在內(nèi)的很多航空公司開始使用GPS+RFID的方式來監(jiān)控拖車的狀態(tài)，取得了良好的成效。

除了航空公司，機(jī)場自身也在嘗試相關(guān)技術(shù)。美國鳳凰城機(jī)場是美國*六的zui繁忙機(jī)場。由于城市人口持續(xù)增加，機(jī)場需要周轉(zhuǎn)的航班也日益增多，所以機(jī)場需借助新技術(shù)提高管理水平。zui近，他們采用了RFID識別技術(shù)結(jié)合GPS定位系統(tǒng)，使得機(jī)場可以對數(shù)百輛各種車輛同時進(jìn)行跟蹤。在機(jī)場范圍的路面上，每天大約有1500個從業(yè)人員在從事各種車輛作業(yè)。根據(jù)計劃，該系統(tǒng)將用于分析、監(jiān)視、收集各種車輛的使用情況，包括從停機(jī)坪到新的巴士中心往返接送旅客的機(jī)場內(nèi)部交通車。該系統(tǒng)可以為各種運(yùn)營車輛排定服務(wù)順序，為機(jī)場今后的管理升級和加強(qiáng)對車輛跟蹤和安檢做好準(zhǔn)備。

綜合采用GPS定位技術(shù)以及RFID技術(shù)以后，機(jī)場交通車、大眾與私人車輛的管理部門以及城市交通管理部門就可以隨時監(jiān)管他們各自的車輛，從而確保安全與改善旅客服務(wù)。系統(tǒng)可以讓監(jiān)管部門在地圖上面確定車輛行駛線路，并且對其進(jìn)行監(jiān)管。也可以根據(jù)安全需要進(jìn)行定時監(jiān)管或者滿足其他特殊要求。

除了航空業(yè)，其他很多行業(yè)也在嘗試將監(jiān)控系統(tǒng)與自身的業(yè)務(wù)結(jié)合，甚至包括飲料行業(yè)。2004年，可口可樂公司在*飲料的可樂罐里面采用了十分新奇的裝備———內(nèi)置RFID標(biāo)簽、GPS衛(wèi)星定位模塊以及無線模塊。這個有獎的*可樂罐被做了特別包裝，表面有個凹陷的面板，上面帶有一個大紅按鈕。雖然從外表上看起來，所有可樂罐都是一樣的。但是一旦按下有獎可樂罐的這個按鈕，就可以激活通訊設(shè)備。無線會直接撥通可口可樂公司的中獎中心進(jìn)行，同時GPS會通知后臺系統(tǒng)中獎用戶的地理位置。

除了貨物監(jiān)控，人員監(jiān)控也是GPS+RFID技術(shù)應(yīng)用的潛在市場。在美國圖森聯(lián)合學(xué)區(qū)，部分學(xué)生到2007年秋天時有望佩帶上使用RFID技術(shù)的證件。圖森聯(lián)合學(xué)區(qū)正在測試一種名為“巴士通行證”的系統(tǒng)。巴士通行證系統(tǒng)結(jié)合RFID和定位系統(tǒng)（GPS）來跟蹤特定學(xué)生在什么時間什么地點(diǎn)登上校車，在什么時間什么地點(diǎn)下車。這種技術(shù)能夠通過更好地測出學(xué)生在學(xué)校外的位置，以增強(qiáng)學(xué)生的安全性，因此學(xué)校對部署這種技術(shù)很感興趣。對于家長而言，他們可以選擇利用短信或電子郵件的方式與后臺系統(tǒng)溝通，以了解他們孩子的校車是否即將到達(dá)或者孩子是否趕上校車等信息。

在我國，包括北京、上海、廣東在內(nèi)的很多區(qū)域也在各行各業(yè)摸索如何應(yīng)用監(jiān)控技術(shù)。這其中，上海在很多應(yīng)用領(lǐng)域走在了前頭。近年來，全國液氯泄漏、鋼瓶爆炸事故時有發(fā)生，政府部門對于氣瓶更加重視。上海市有400萬個盛裝危險化學(xué)品的氣瓶，它們就像城市里。為此，國家質(zhì)檢總局和上海市科委專門立項，用電子標(biāo)簽跟蹤全市液氯鋼瓶、乙炔氣瓶，以提高安全性。作為2006年上海市政府實事工程之一，百萬鋼瓶將貼上“電子身份證”，這其中包括80萬只高危險性化學(xué)氣瓶和20萬只民用氣瓶。由于電子標(biāo)簽具有射頻識別、較大數(shù)據(jù)存儲量、通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可對其標(biāo)識物進(jìn)行跟蹤等優(yōu)點(diǎn)，貼上RFID“電子身份證”后，這些高危氣瓶獲得惟一標(biāo)識。之后，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，管理部門能夠準(zhǔn)確找到氣瓶所處位置，從而及時監(jiān)控氣瓶的狀態(tài)，有效控制事故發(fā)生率。

在氣瓶定位上獲得成功之后，上海從2006年夏天開始，又將監(jiān)控措施延伸到動物源食品、藥品物流、*爆竹等領(lǐng)域。今后，進(jìn)入上海市市場*爆竹都必須貼上電子標(biāo)簽，以保證其安全可靠。根據(jù)規(guī)劃，每個獲批準(zhǔn)的*爆竹廠商都將有一個加密的數(shù)字簽名，所有進(jìn)入上海市場的*爆竹都將貼上含有數(shù)字簽名的電子標(biāo)簽。而且，用于監(jiān)控的電子標(biāo)簽還將利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位，從而可以隨時了解到每件物品的位置。借助GPS以及RFID，監(jiān)控系統(tǒng)保障每一箱、每一個*爆竹都安全可靠、有跡可循。

來源：中國時報