臥式帶手剎車齒輪減速機(jī)減速機(jī)需要?jiǎng)x車制動(dòng)時(shí)，就用手去扳手柄來剎車，其優(yōu)點(diǎn)就是不需要斷電就可以剎車。：.

 臥式帶手剎車齒輪減速電機(jī)可供選擇的功率：100w（1/8HP)、200w（1/4HP)、400w（1/2HP)、750w（1HP)、1500w（2HP)、2200w（3HP)、3000w（4HP)3700W(5HP).5500W.7500W.11000W.15000W,

可供選擇的速比：1/3.1/5.10.15.20....1/1800（亦可定做速比為1：10，1：20正數(shù)比減速器）。
可供選擇的軸徑(單位mm)：Φ18、Φ22、Φ28、Φ32、Φ40、Φ50,
可供選擇電壓：三相50HZ包括（220V\230V\240V\380V\400V\415V\440V）；
三相60HZ包括（220V\240V\380V\415V\440V\460\480V\600V）；
單相50HZ包括（110v\115v\200v\220V\230V）
；單相60HZ包括（110V\220V\240V）。

臥式帶手剎車齒輪減速電機(jī).減速機(jī)在吸取了國(guó)內(nèi)、國(guó)外同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過*優(yōu)化而形成的系列產(chǎn)品，廣泛適用于冶金、機(jī)械、石油、化工、建筑、輕紡、輕工等行業(yè)。

性能特點(diǎn)：

(1)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達(dá)54-62HRC。
 
(2)中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好。
 
(3)一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻。
 
(4)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長(zhǎng)，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。
 
我們?cè)谏钪薪?jīng)常出現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)機(jī)器故障的問題，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)問題時(shí)，一定會(huì)很影響工作的進(jìn)度，甚至帶來很多不必要的損害，那么如果減速機(jī)出現(xiàn)問題了，怎么對(duì)圓柱齒輪減速機(jī)進(jìn)行維修呢?我們先要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維修前的檢查工作，再進(jìn)行具體的拆機(jī)工作，一起來看看。
 
檢修前的準(zhǔn)備工作：
 
(一)　現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行定置管理，開工前，完成檢修現(xiàn)場(chǎng)的布置，檢查安全措施必須全部落實(shí)，工作票已經(jīng)辦理完成，具備開機(jī)條件。
 
(二)備件及T器具準(zhǔn)備。開T前，對(duì)檢修中用到的材料、備件進(jìn)行一次全面的檢查、核對(duì)，保證完好可用;對(duì)使用的檢修工器具進(jìn)行全面外觀檢查和實(shí)驗(yàn)，電纜盤、電動(dòng)工器具、起重工器具均在檢驗(yàn)周期內(nèi)，且外觀檢查合格。檢驗(yàn)合格后，將其全部運(yùn)至檢修現(xiàn)場(chǎng)位置。
 
(三)工前交底。工作負(fù)責(zé)人向丁作班人員交代安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量要求、T作進(jìn)度，進(jìn)入T作現(xiàn)場(chǎng)檢修工作開始。
 
(四)檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備。檢修指導(dǎo)文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢修現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行該文件，并履行相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。主要包括檢修文件包、檢修.[藝、消缺T藝卡等。這些文件必須開丁前完成編制、審批，并組織檢修人員學(xué)習(xí)討論。
 
(五)要圓滿完成一項(xiàng)大型檢修工作，必須做好“七分準(zhǔn)備，i分干”，工前準(zhǔn)備至關(guān)重要，主要包括檢修指導(dǎo)文件準(zhǔn)備、備件及工器具準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)檢查準(zhǔn)備、工前交底等。
 
檢查工作做完了之后，怎么對(duì)減速機(jī)解體工作呢?以及相關(guān)的注意事項(xiàng)是什么?我們一起來看看吧。
 
(一)將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào)，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
 
(二)將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，止口端面無磨損，無裂紋。
 
(三)將上蓋頂起前，應(yīng)先檢查有無漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上，吊車操作持證上崗)。特別注意：應(yīng)將齒輪原始嚙合位置做好記號(hào)，回裝時(shí)按照原次序嚙合。
 
(四)拆卸各部位防護(hù)罩，電機(jī)、制動(dòng)器拆解線，注意拆解線時(shí)做好記號(hào)，作為回裝時(shí)參考依據(jù)。
 
(五)拆卸減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置記號(hào)，作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。
 
(六)拆卸電機(jī)地腳螺栓，并吊下電機(jī)。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí)，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時(shí)的依據(jù)。松開制動(dòng)器地腳螺栓，拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠，解體制動(dòng)器，將制動(dòng)器拆下。拆下減速機(jī)逆止器，放在位置，避免磕碰。

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