UTD10000+點(diǎn)焊探傷儀 汽車電阻點(diǎn)焊探傷儀 汽車的車身是由300多塊金屬板材組成的的，而這些金屬板材又是由3000多個(gè)焊點(diǎn)聯(lián)接而成的。為確保焊點(diǎn)質(zhì)量，現(xiàn)代汽車制造業(yè)企業(yè)通常使用破壞性檢測(cè)(鑿檢、金相分析)和非破壞性檢測(cè)(超聲波檢測(cè))兩種方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制。如今，越來(lái)越多的廠家開始傾向于使用非破壞性檢測(cè)即超聲波檢測(cè)來(lái)取代傳統(tǒng)的破壞性檢測(cè)，這主要是原因超聲波檢測(cè)的可靠性越來(lái)越被廠家接受。 UTD10000+點(diǎn)焊探傷儀 汽車電阻點(diǎn)焊探傷儀

UTD10000+點(diǎn)焊探傷儀 汽車電阻點(diǎn)焊探傷儀

概述

當(dāng)今的點(diǎn)焊檢測(cè)都是手動(dòng)的離線檢測(cè)，這主要是由于焊點(diǎn)的表面形狀不一致，無(wú)法實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程中的在線檢測(cè)。聲波在金屬板中傳播時(shí)反復(fù)被界面反射，產(chǎn)生系列回波信號(hào)，顯示在儀器的顯示屏上，我們可以根據(jù)回波信號(hào)的形狀來(lái)判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量。

圖1是超聲點(diǎn)焊檢測(cè)的視圖。檢測(cè)的探頭與工件的接觸面是橡膠膜（見圖2）。它能保證探頭和點(diǎn)焊表面的弧坑上乘地接觸，以確保聲波的傳播。

檢測(cè)的聲波的頻率通常選用20MHz.探頭的直徑范圍是2.3mm-8.5mm。聲波在金屬板中傳播時(shí)反復(fù)被界面反射，產(chǎn)生系列回波信號(hào)，顯示在儀器的顯示屏上，操作人員可以根據(jù)回波信號(hào)的形狀來(lái)判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量。

主要功能

合格的焊點(diǎn)：回波序列的波幅相應(yīng)快速遞減。這是因?yàn)楹负私饘俚木Я］^母材晶粒粗大，聲波穿過(guò)時(shí)，能量衰減也大?；夭ǖ拈g隔反映焊點(diǎn)的厚度。

□焊核熔深不夠：此時(shí)顯示長(zhǎng)的回波序列。原因是聲波穿過(guò)較少的焊核區(qū)域，聲能衰減相應(yīng)減少。

□焊核直徑太?。捍藭r(shí)在正常的回波信號(hào)中間會(huì)出現(xiàn)中間波。它是由母材界面引起的反射波，通過(guò)它操作人員能鑒別焊核直徑是否小于聲束直徑，這就是為什么操作人員要非常慎重地選擇探頭直徑與要求的*小焊核公稱直徑相一致的原因。

□虛焊：在正常回波信號(hào)序列的后半段，顯示中間缺陷波，同時(shí)，回波序列較長(zhǎng)。

□漏焊：聲波未能進(jìn)入**層板，回波序列顯示非常多的底波信號(hào)。

□過(guò)燒：回波序列顯示只有及少回波。此時(shí)焊核區(qū)域過(guò)大，聲能衰減非常嚴(yán)重。

綜上所述，為檢測(cè)焊點(diǎn)的直徑太小，操作人員只要選用相應(yīng)的探頭直徑進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)是否有中間波的出現(xiàn)，就能得出結(jié)論。（見下圖）

使用超聲波檢測(cè)，結(jié)果總是安全的，這是由于，操作人員必須把探頭放在焊點(diǎn)處檢測(cè)，如果中心點(diǎn)偏移，也可能會(huì)有中間波顯示，操作人員可能把合格的焊點(diǎn)判為“焊核直徑過(guò)小";而另一方面，操作人員不可能把“焊核直徑過(guò)小"的焊點(diǎn)判為合格焊點(diǎn)。因此，使用超聲波檢測(cè)能更嚴(yán)格地控制產(chǎn)品質(zhì)量。

聲束直徑的大小是由高質(zhì)量的探頭保證的，每一個(gè)探頭是按DIN EN ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，并有測(cè)試合格證書。通常我們推薦用經(jīng)驗(yàn)公式

來(lái)選用探頭直徑 D，其中t為*薄的母材厚度。德國(guó)焊接協(xié)會(huì)(DVS)頒布的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為2902的標(biāo)準(zhǔn)，第3 章程推薦電阻焊*小焊核直徑為

對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)抱怨超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)方法參數(shù)設(shè)置復(fù)雜等等。這是可以理解的。1997年，德國(guó)舉辦了一個(gè)“點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)"，幾乎所有的汽車制造商都參加了。會(huì)議對(duì)超聲波檢測(cè)技術(shù)在車間里的使用效果是肯定的，檢測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果是可靠的。系統(tǒng)分析的結(jié)果也支持這一點(diǎn)。同時(shí)，檢測(cè)人員的培養(yǎng)也受到重視。德國(guó)焊接協(xié)會(huì)（DVS）頒布了“電阻焊質(zhì)檢員"培訓(xùn)考核手冊(cè)。接受良好培訓(xùn)的質(zhì)檢員和統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)是超聲波檢測(cè)成功應(yīng)用的先決條件。

性能 ：

●適用于厚度0.5mm以上鋼板的電阻點(diǎn)焊焊核質(zhì)量檢查，如車身,洗衣機(jī)滾筒等部位的點(diǎn)焊焊接。

●專用高頻超聲點(diǎn)焊聚焦探頭

●采用進(jìn)口高頻復(fù)合材料，帶寬高達(dá)20MHz，具有很高的檢出靈敏度；針對(duì)車聲焊點(diǎn)檢測(cè)開發(fā)了專用的探頭工藝，具有很好的工藝適應(yīng)性。

●焊縫剖面示意 直觀分析

●AWS：美國(guó)焊接學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AWS D1.1/D1.5 (Z6w Z8)

●采用Windows操作系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，功能；

●全程連續(xù)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)記錄檢測(cè)回波數(shù)據(jù)及控制參數(shù)，存儲(chǔ)空間為8G；

●數(shù)碼飛梭旋鈕，一鍵式操作；

●外接U盤，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)移動(dòng)式管理；

●高性能安保鋰電，模塊插接式；

通用性能：

方波激勵(lì)：適用難以穿透復(fù)合材料

國(guó)內(nèi)業(yè)界的可調(diào)方波激勵(lì)技術(shù)，適用于難以穿透的各種材料。可調(diào)節(jié)選項(xiàng)的高性能“方波/脈沖發(fā)生器"，實(shí)現(xiàn)與探頭的*佳匹配。對(duì)于聲波衰減較厲害的復(fù)合材料，鑄件，厚板尤其有效，具有優(yōu)良的穿透力和信噪比；而對(duì)檢測(cè)薄工件和復(fù)合材料又有高的分辨率。

國(guó)內(nèi)**達(dá)到10位高精度AD采樣

超長(zhǎng)待機(jī)：8小時(shí)，擺脫充電煩惱

全數(shù)字，超高亮陽(yáng)光彩色7寸韓國(guó)三星液晶顯示器，根據(jù)環(huán)境選擇背景色、亮度值可自由設(shè)定；

工業(yè)級(jí)寬溫硬件操作，元器件，極低故障率

人體力學(xué)工程外殼設(shè)計(jì)，環(huán)保工程塑料外殼，堅(jiān)固耐用，有效抗震防電磁干擾功效。

功能 ：

USB接口可插入U(xiǎn)盤，無(wú)需驅(qū)動(dòng)，支持熱插撥，即插即用。實(shí)現(xiàn)探傷報(bào)告存儲(chǔ)、拷屏打印。

B掃描功能圖像式的觀察缺陷模式，能夠產(chǎn)生很好的對(duì)比效果，更便于缺陷的分析判斷。

通過(guò):灰度/彩色調(diào)色板還可以自動(dòng)顯示缺陷危害程度，也可實(shí)時(shí)對(duì)比觀測(cè)A掃波形和B掃圖像。

超大容量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存：5000個(gè)數(shù)據(jù)組。

智能DAC曲線，符合JIS和API標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)用AVG曲線:大平底、平底孔、通孔三種參考類型

性能指標(biāo)：

檢測(cè)范圍 ： 0~14000mm

檢測(cè)分辨率 ：0.01mm(<100mm) 1mm(>100mm)

聲速：500~20000m/s 20個(gè)固定聲速

顯示延遲：-20~3400us 分辨力: 0.1us

探頭延遲：0~99us 分辨力: 0.01us

自動(dòng)校準(zhǔn)：通過(guò)兩個(gè)已知參考回波自動(dòng)校準(zhǔn)聲速和探頭延遲

線性誤差：水平 ≤0.1% 垂直 ≤2.5%

動(dòng)態(tài)范圍：≥38dB

靈敏度余量 ：≥64dB 200mmФ2平底孔

外型尺寸：250×180×60mm

儀器重量：1.5KG（含電池）

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.儀器主機(jī) 1臺(tái)

2.點(diǎn)焊探頭 1支

3.電源適配器（充電器） 1個(gè)

4.鋰電池 1塊

5.便攜作業(yè)帶 1套

6.移動(dòng)U盤 1個(gè)

7.使用說(shuō)明書、合格證、保修卡 1套

8.儀器提箱 1個(gè)