雨夜標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)xFDL-RM-rain?參照國(guó)際相關(guān)技術(shù)文件，以及我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范設(shè)計(jì)研制。符合國(guó)際照明委員會(huì)（CIE）出版的第72號(hào)，美國(guó)ASTM D4061-94,德國(guó)DIN67520，67521以及我國(guó)GB/T 26377-2010《逆反射測(cè)量?jī)x》，GB/T 16311-2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和監(jiān)測(cè)方法》, JJG（交通）059-2004《逆反射測(cè)量?jī)x檢定規(guī)程》，DB36T978-2017《雨夜道路交通反光標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》，DB51T 2429-2017《雨夜公路交通反光標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》，JJF1809-2020《逆反射測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

雨夜標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x采用外光源光電一體化高精度、高穩(wěn)定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)用高規(guī)格的MCU主控模塊、大容量存儲(chǔ)計(jì)算單元和加載鍵盤(pán)拼音輸入功能的觸摸屏顯以及嵌入式程控軟件，支持快速檢測(cè)并通過(guò)內(nèi)置語(yǔ)音播報(bào)結(jié)果、顯示檢測(cè)點(diǎn)經(jīng)度、緯度，溫濕度。具有免預(yù)熱1秒開(kāi)機(jī)、測(cè)量誤差小、即開(kāi)即用等使用特點(diǎn)。該儀器是生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工、監(jiān)理等單位測(cè)量路面標(biāo)線逆反射性能的儀器。

雨夜標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)xFDL-RM-rain是一款用于測(cè)量道路標(biāo)線反光性能的專業(yè)測(cè)量?jī)x器。測(cè)量的參數(shù)是標(biāo)線的逆反射系數(shù)R’或稱比亮度，單位為mcd·lx-1·m-2。其主要特性是：模擬機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛在公路上，前照燈照射到路面上的（逆反射材料制作的）標(biāo)線，經(jīng)其反射后，被駕駛室內(nèi)的司機(jī)觀察到的亮度情況，測(cè)量的參數(shù)是夜間逆反射亮度系數(shù)，即RL值。本儀器可以測(cè)量干燥R_L、潮濕R_(L_wet )和連續(xù)降雨R_(L_rain )三種條件下的標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)。操作簡(jiǎn)便，量值可靠，既適用于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，也可以用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。是生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)督，工程施工，監(jiān)理單位等測(cè)量路面標(biāo)線逆反射性能的**儀器。

測(cè)量原理
雨夜標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x的幾何條件是模擬汽車(chē)在夜間公路上行駛時(shí)，汽車(chē)前照燈照射路面上的逆反射材料制作的標(biāo)線，經(jīng)其反射后，被駕駛室內(nèi)的司機(jī)觀察到的情景。其光路示意圖如下圖所示。

前照燈的光軸與路面的法線（參考軸）之間的夾角成為入射角（β），規(guī)定為88.76°，前照燈的光軸與逆反光線之間的夾角稱為觀測(cè)角(α)， 規(guī)定為1.05°。光源、光學(xué)系統(tǒng)按照入射角β投向標(biāo)線，被測(cè)標(biāo)線的尺寸為200 X 95mm，從標(biāo)線反射的光線按照 1.05°的觀測(cè)角α，發(fā)射至裝有V（λ）濾光器內(nèi)被探測(cè)收集，并被處理后在測(cè)量值顯示器顯示，即為逆反射系數(shù)R’測(cè)量值。