發(fā)動機(jī)帶動軸動態(tài)扭矩試驗(yàn)機(jī)扭矩傳感器，發(fā)動機(jī)曲軸5000Nm動態(tài)扭矩試驗(yàn)臺技術(shù)方案書，汽車軸類桿類動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)Z大動態(tài)扭矩
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)有限公司國內(nèi)早期研發(fā)生產(chǎn)汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的廠家，目前有三種類型，汽車零部件靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車零部件動態(tài)扭矩試驗(yàn)機(jī)，以及汽車零部件動靜態(tài)一體扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，行業(yè)內(nèi)的*企業(yè)，*，*，價格合理，歡迎廣大客戶來我公司實(shí)地參觀考察

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發(fā)動機(jī)帶動軸動態(tài)扭矩試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行各種軸類、桿件的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。適用于汽車發(fā)動機(jī)帶動軸，曲軸，汽車傳動軸、等速萬向節(jié)、球籠、汽車半軸、汽車驅(qū)動橋殼等零部件的扭轉(zhuǎn)疲勞及靜扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)采 用 臺架式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動系統(tǒng)、固定夾具、活動支撐等全部固定在試驗(yàn)平臺上，它們的安裝由工 藝保證，試驗(yàn)臺的驅(qū)動部分和測量（扭矩傳感器，扭角傳感器）部分都安 裝在驅(qū)動臺座中，由旋轉(zhuǎn)作動器通過扭矩傳感器直接對試件施加的扭矩大小直接由扭矩傳感 器測量并輸出，而轉(zhuǎn)角則通過光電編碼器測量輸出脈沖信號。 

   動 態(tài) 扭轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)對稱循環(huán)和非對稱循環(huán)疲勞試驗(yàn)。并可模擬等速萬向節(jié)實(shí)際工礦下（裝車狀態(tài)）的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，工件安裝角度可以360°自由旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)時 計 算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)，控制試驗(yàn)臺自動進(jìn)行。屏幕顯示扭矩值、角度值、頻率、振幅、循環(huán)次數(shù)和加載波形，到達(dá)設(shè)定次數(shù)，自動停機(jī)打印結(jié)果報告單。在試驗(yàn)臺 zui大 扭矩、扭角范圍內(nèi),還可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn),顯示打印剛度值和靜扭轉(zhuǎn)剛性曲線、靜扭轉(zhuǎn)屈服扭矩和屈服扭轉(zhuǎn)角度及扭轉(zhuǎn)曲線圖。試驗(yàn)臺具有電機(jī) 過載、 試驗(yàn)扭矩轉(zhuǎn)角超載、保護(hù)停機(jī)、油溫過高、濾油器堵等報警。

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主要技術(shù)指標(biāo)：

1、zui大動態(tài)扭矩：      ±5000Nm 

2、扭矩精度：          ±1%F.S(靜態(tài))

3、zui大轉(zhuǎn)角：          ±45°

4、轉(zhuǎn)角精度：          ±0.1°(靜態(tài))

5、擺動頻率范圍：      0.05--10Hz

6、加載波形：          正弦波

7、可測試件長度：      300--1200mm

8、控制方式：         扭矩、轉(zhuǎn)角

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