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常州市龍科叉車有限公司
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更新時間：2026-01-21 09:58:20瀏覽次數(shù)：55次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)整機性能： 車架上設(shè)計拖箱機構(gòu)，滿足進箱作業(yè)特殊工況需求； 采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機能耗低； 與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)
整機性能：
車架上設(shè)計拖箱機構(gòu)，滿足進箱作業(yè)特殊工況需求；
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機能耗低；
與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)，使整機動力具有較好的性能表現(xiàn)；
帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發(fā)動機進氣量的基礎(chǔ)上更加安全、可靠、耐用；
采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；
標(biāo)配動力制動系統(tǒng)，制動能力強勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器，緊急制動的可靠性高；
人機工程：
整車標(biāo)配4個前大燈，箱內(nèi)作業(yè)時照明能力好；;
座椅至護頂架的凈空高度大于1米，駕駛員作業(yè)時的頭部空間充足；
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài)；
采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構(gòu)，機罩開啟靈活、可靠。
采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù)，整機振動好；
安全可靠：
驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù)，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低；
起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu)，貨物下降平穩(wěn)，門架作業(yè)安全性高；
采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護方便性；
采用強勁動力，配備發(fā)動機電控技術(shù)，能夠多方位的保護發(fā)動機，保障發(fā)動機安全運行；
維修便捷：
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修、保養(yǎng)方便快捷；
優(yōu)化車身設(shè)計，整車的維修空間充足。
性能參數(shù)
| 型號 | 單位 | CPCD60 | CPCD80 | CPCD100 |
| 動力 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
| 駕駛方式 | 座駕式 | |||
| 額定起重量 | kg | 6000 | 8000 | 10000 |
| 載荷中心距 | mm | 600 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 2400 | 2000 | |
| 全長（不帶貨叉） | mm | 3560 | 3740 | 4310 |
| 全寬 | mm | 1945 | ||
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