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常州市龍科叉車有限公司
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更新時間：2026-01-21 09:21:51瀏覽次數(shù)：71次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)1、發(fā)動機：選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發(fā)動機，該發(fā)動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術(shù)路線，符合國Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力輸出平穩(wěn)、強勁等優(yōu)點。2
1、發(fā)動機：選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發(fā)動機，該發(fā)動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術(shù)路線，符合國Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力輸出平穩(wěn)、強勁等優(yōu)點。
2、變速箱＋變矩器：選用合力自制變速箱＋340變矩器，檔位分配為前四后四，智能換擋，可實現(xiàn)手動/智能換擋模式切換。
3、驅(qū)動橋： 1）合資技術(shù)驅(qū)動橋，采用鉗盤式行車制動，承載能力強、制動可靠、維保方便；2）選用大16t叉車橋殼，橋殼承載能力提升15%。
4、制動系統(tǒng)：氣動液壓制動系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù)，可實現(xiàn)用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，以確保在各種作業(yè)場地下，制動有效、可靠。
5、液壓系統(tǒng)：采用全液壓優(yōu)先轉(zhuǎn)向的定量系統(tǒng)，采用沃爾福多路閥（意大利）+閥桿操縱。
6、散熱系統(tǒng)：采用復(fù)合式散熱器，的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作，有效的降低了整車故障率，提高整車可靠性。
7、全車LED燈、LED旋轉(zhuǎn)警示燈。
性能參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | 單位 | CPCD150-WX-06IIIG | CPCD160-WX-06IIIG | |
| 載荷中心 | mm | 600 | 600 | |
| 起升重量 | kg | 15000 | 16000 | |
| 起升高度（標(biāo)準(zhǔn)） | mm | 3000 | 3000 | |
| 起升速度 （滿載） | mm/s | 350 | 350 | |
| 門架傾角 前/后 | Grad | 6/12 | 6/12 | |
| 發(fā)動機 |
| 錫柴 | 錫柴 | |
| 外形尺寸 | 全長（含貨叉） | mm | 6265 | 6265 |
|
| 全寬 | mm | 2780 | 2780 |
|
| 全高（門架不升起） | mm | 3215 | 3215 |
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