型號(hào):WP46-25X
額定荷載:2000kg/2500kg
l 國(guó)內(nèi)客戶產(chǎn)品;
l 快慢雙速選擇,站駕式,適合寬敞空間操作;
l 保護(hù)臂與快速檔位互鎖,操作安全;
l 雙起升油缸,加配增力油缸,防止上坡打滑;
l 加配外置充電插頭,充電方便快捷;
l 電子、機(jī)械雙重起升限位;
l 溢流閥防止超載,安全;
l 沙紋噴塑車體,流水線裝配,保證工藝;
l 編號(hào)線束布局清晰,整體旋轉(zhuǎn)式線路板方便維護(hù);
l 美國(guó)進(jìn)口電位器、接插件、特制大號(hào)接觸器,易損件不再易損;
l 氣彈簧自動(dòng)復(fù)位鑄造手柄;氣彈簧自動(dòng)折疊供踏板;
l 達(dá)克羅處理螺釘,生銹;
l ERP系統(tǒng)控制采購(gòu)、生產(chǎn)、售后,所有零部件十位編碼入庫(kù)、出庫(kù)。
l 具有雙速選擇。踏板打開(kāi)(即操作者站立于踏板上),保護(hù)臂打開(kāi)的前提下,選擇手柄開(kāi)
關(guān)的“兔子"鍵,時(shí)速可達(dá)8公里。反之則只有半速,切實(shí)保證操作者安全??梢赃m用于
較長(zhǎng)搬運(yùn)路徑作業(yè)環(huán)境。
l 雙起升油缸的選擇,精確保證車架起升的高度平穩(wěn),避免貨叉左右不平衡造成承載貨
物(特別是散裝貨物)跌落,造成人員受傷或貨物損失。
l中間浮動(dòng)機(jī)構(gòu)確保車身重心部分始終以的三角機(jī)構(gòu)著地,并有效減震,保護(hù)車
內(nèi)結(jié)構(gòu)。
l 起升系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮節(jié)省能源,單純貨叉起升避免因車身和電池的連帶起升而
造成能源浪費(fèi)。
l 踏板彈簧系統(tǒng)有效減震,保證操作者的操作舒適性。
l寬大的防滑踏板設(shè)計(jì)
l踏板和安全臂收攏后可當(dāng)步行式使用,節(jié)省操作和存放空間。
l整車操作設(shè)計(jì),采用人機(jī)工程理論,外型。
l特別側(cè)重操作安全性,配置碰撞反向按鈕。當(dāng)操作員后退行駛遇到障礙物時(shí),電動(dòng)車自動(dòng)反向前進(jìn)。保護(hù)人員不受到傷害。松開(kāi)手柄,電動(dòng)車立即制動(dòng),并配有緊急斷路紅色按鈕,遇到緊急狀況,按下按鈕,全系統(tǒng)電路自動(dòng)切斷。
l車體結(jié)構(gòu)全件采用數(shù)控切割,機(jī)器人焊接,特殊加強(qiáng)貨叉,保證長(zhǎng)期間重載使用。
l采用新技術(shù)的美國(guó)CURTIS控制器,行駛平衡,無(wú)級(jí)調(diào)速。再生制動(dòng)功能,可延長(zhǎng)電瓶工作時(shí)間。
l采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)免維護(hù),性能可靠,節(jié)省能源,免去電機(jī)維護(hù)煩惱;lEPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電子轉(zhuǎn)向),轉(zhuǎn)向輕便,為整車提供了輕便靈活高效的操作,同時(shí)具備關(guān)機(jī)位置記憶功能,開(kāi)機(jī)后能迅速找到初始位置;手柄與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)脫離,不僅手柄操作力小,而且可以防止地面不平、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)顛簸而造成的手柄打手現(xiàn)象。
| | 型號(hào) | | | | WP46-25X | |
| 1 | 特性 | | 額定載重 | kg | 2000/2500 | |
| 2 | C | 載荷中心 | mm | 600 | |
| 3 | | 操作類型 | | 站駕式 | |
| 4 | 參數(shù) | H | 起升行程 | mm | 120 | |
| 5 | H1 | 貨叉離地高度 | mm | 85 | |
| 6 | H2 | 貨叉離地高度 | mm | 205 | |
| 7 | B1 | 標(biāo)準(zhǔn)貨叉外寬 | mm | 540/685 | |
| 8 | L1 | 貨叉長(zhǎng)度 | mm | 1150 | 1200 | |
| 9 | S | 貨叉厚度 | mm | 55 | |
| 10 | E | 貨叉寬度 | mm | 185 | |
| 11 | L | 整車全長(zhǎng) | mm | 2280 | |
| 12 | | 整車高度(不含手柄) | mm | 820 | |
| 13 | | 車體長(zhǎng)度 | mm | 720 | |
| 14 | B | 車體寬度 | mm | 768 | |
| 15 | Wa | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1705 | 1655 | |
| 16 | | 最小通道寬度(1000*1200mm托盤(pán)) | mm | 2020 | 1980 | |
| 17 | 性能 | | 行駛速度(高速) | 滿載 | km/h | 6 | |
| | | 空載 | km/h | 6 | |
| 18 | | 起升速度 | 滿載 | m/s | 0.056 | |
| | | 空載 | m/s | 0.06 | |
| 19 | | 下降速度 | 滿載 | m/s | 0.057 | |
| | | 空載 | m/s | 0.059 | |
| 20 | | 爬坡度 | 滿載 | % | 5 | |
| | | 空載 | % | 7 | |
| 21 | 重量 | | 不帶電池自重 | kg | 528 | |
| 22 | | 帶電池自重 | kg | 723 | |
| 23 | | 輪子材質(zhì)(驅(qū)動(dòng)/承重) | | PU | |
| 24 | | 輪子數(shù)量 | | 1D+4L/1D+2L | |
| 25 | Y | 輪軸心距 | mm | 1375 | |
| 26 | 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | | 行走 | kw | 1.5(交流) | |
| 27 | | 起升 | kw | 2DC | |
| 28 | | 電壓/容量 | v/ah | 24/210 | |
| 29 | | 行走制動(dòng) | | 再生制動(dòng) | |
| 30 | | 制動(dòng)器 | | 電磁制動(dòng) | |
| 31 | | 控制器/型號(hào)/規(guī)格 | | CURTIS ( 交流)1230/200A | |