全電動平衡重堆高車產(chǎn)品特性
◆“一車兩用"的設(shè)計理念。日常當(dāng)成是站駕平衡重式叉車在使用,選配可折疊貨叉或拆除貨叉后,又可當(dāng)成牽引車使用,大大方便了用戶,節(jié)省了用車成本。
◆“雙駕駛模式"的創(chuàng)新設(shè)計。日常在車身后側(cè)踏板上站立駕駛,選配車身護(hù)欄、座墊靠墊后,操作手柄可180°旋轉(zhuǎn),操作人員可在車內(nèi)坐著駕駛車輛,減輕勞動強度,提高操作舒適性。
◆全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力反應(yīng)非常敏銳,手柄操控舒適自如,大大降低了操作者的勞動強度。轉(zhuǎn)向低速時輕、高速時穩(wěn),轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加***,駕駛感受更加順暢。
◆***的立式交流驅(qū)動系統(tǒng),電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁***、加速性能更好,具有效率高、體積小、質(zhì)量小、免維護(hù)、易于冷卻和壽命長等優(yōu)點。
◆高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和***的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。
◆可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計,前軸可移動,從而變換軸距長度。伸長時,相當(dāng)于車身加長,更安全地承載、更地牽引、更平穩(wěn)地駕駛;縮回時,相當(dāng)于車身縮短,機動性得到改善,所需堆垛通道減小,更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。
◆創(chuàng)新的多功能操作手柄設(shè)置,操作手柄除了原有的起升下降、前進(jìn)后退功能外,前傾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。
◆整車用料相當(dāng)厚重,在外形尺寸、自重、機動性、穩(wěn)定性幾個互相矛盾的指標(biāo)中取得了較優(yōu)的平衡,保證車輛機動靈活的同時,又保證了作業(yè)時車身的穩(wěn)定性。***剛性的車身,使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。
◆一體成型的***鍛造貨叉,設(shè)置了前傾后傾功能,掛鉤式設(shè)計,方便向左右兩側(cè)調(diào)整寬度,確保操作者對貨物的***堆放。
◆駕駛位兩側(cè)標(biāo)配保護(hù)臂,保護(hù)操作者安全。
◆新型踏板美觀大方,腳感舒適,下裝減震器,能迅速吸收車輛運行時產(chǎn)生的震動,緩解路面帶來的沖擊。
◆控制手柄上安裝緊急反向開關(guān),當(dāng)車輛后退失控時,操作者的肚皮主動或被動觸及反向開關(guān),車輛將立即停駛并迅速反向運動一小段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
◆標(biāo)配起升電限位功能,當(dāng)貨叉升至頂部時,系統(tǒng)自動切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止“冒頂"事故的發(fā)生;同時也能減少能量浪費,延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命。
◆標(biāo)配高貨位限速裝置,當(dāng)門架從底部上升一小段距離后,自動觸碰模式開關(guān),作業(yè)由搬運模式轉(zhuǎn)化為堆垛模式,行駛速度自動降低,提高作業(yè)安全。
◆前輪采用大輪設(shè)計,整車底盤得以提高,驅(qū)動輪兩側(cè)設(shè)的輔助輪,又為底盤提
