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浙江尤恩叉車股份有限公司
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浙江尤恩叉車股份有限公司
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產(chǎn)品型號
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更新時(shí)間：2026-01-05 11:29:25瀏覽次數(shù)：63次
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經(jīng)過多年的改進(jìn)和升級，尤恩1.5-小5噸柴油叉車已經(jīng)成為中國好的叉車之一。它采用了優(yōu)異的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和可靠的動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。所有型號都經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)，被所有行業(yè)所信任，并得到數(shù)百萬客戶的認(rèn)可。
 | 可靠性&性能 ● 經(jīng)科學(xué)設(shè)計(jì)和制造的車體結(jié)合了可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，使叉車在性能和操作上表現(xiàn)非常出色。叉車的動(dòng)力系統(tǒng)采用了世界的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，如五十鈴、三菱、洋馬、久保田、新柴以及其他媲美水平的變速箱● 可靠的液壓系統(tǒng)采用日本的島津泵閥以及其他具有同等質(zhì)量水平的品牌，保證了起升和轉(zhuǎn)向速度。 ● 的冷卻技術(shù)與大容量的散熱器相匹配，確保叉車在高溫地區(qū)也能很好地工作。 |
| 安全性&人體工程學(xué) ● OPS，座椅開關(guān)確保安全操作。● 寬視野門架總是能給操作者一個(gè)良好的視野。 ● 堅(jiān)固的護(hù)頂架保護(hù)操作者免受任何墜落物的傷害。 ● 懸浮車架帶有寬敞的腳部空間，方向盤可調(diào)，座椅舒適。 ● 懸浮動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可作為選配。 |  |
 | 易于維護(hù) ● 近90度的發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)使日常維護(hù)更加容易，可以輕松更換里面的零部件。● 便于更換變速箱機(jī)油過濾器。 |
| 概要 | 1 | 制造商 | UN | ||||||
| 2 | 型號 | FD40T-NJM2 | FD45T-NJM2 | FD50T-NJM2 | FD40T-NGP2 | FD45T-NGP2 | FD50T-NGP2 | ||
| 3 | 動(dòng)力形式 | 柴油 | |||||||
| 4 | 額定起重量 | Q(kg) | 4000 | 4500 | 5000 | 4000 | 4500 | 5000 | |
| 5 | 載荷中心距 | C(mm) | 500 | ||||||
| 特性及尺寸 | 6 | 起升高度 | H3(mm) | 3000 | |||||
| 7 | 自由起升高度 | H2(mm) | 139 | ||||||
| 8 | 貨叉規(guī)格 | mm | 1070×150×50 | ||||||
| 9 | 門架傾角 | deg | 6°/12° | ||||||
| 10 | 前懸距 | X1(mm) | 574 | ||||||
| 11 | 后懸距 | X2(mm) | 595 | ||||||
| 12 | 最小離地間隙 (門架處) | H7(mm) | 170 | ||||||
| 13 | 外形尺寸總長(不含貨叉) | L1(mm) | 3170 | ||||||
| 14 | 寬度 | B1(mm) | 1485 | ||||||
| 15 | 門架不起升高度 | H1(mm) | 2260 | ||||||
| 16 | 門架起升高度(帶擋貨架) | H4(mm) | 4266 | ||||||
| 17 | 護(hù)頂架高度 | H5(mm) | 2260 | ||||||
| 18 | 轉(zhuǎn)彎半徑 (外部) | Wa(mm) | 2830 | ||||||
| 19 | 最小直角通道寬度 | Ast(mm) | 4640 | ||||||
| 性能 | 20 | 運(yùn)行速度 (空載) | km/h | 22 | |||||
| 21 | 起升速度 (滿載) | mm/sec | 450 | 430 | 450 | 430 | |||
| 22 | 下降速度 (空載/滿載) | mm/sec | No Load≥300 Full Load≤600 | ||||||
| 23 | 牽引力(滿載) | KN | 21 | ||||||
| 24 | 爬坡度(滿載) | % | 20 | ||||||
| 輪胎 | 25 | 輪胎(前×2) | mm | 300-15-18PR | |||||
| 26 | 輪胎(后×2) | mm | 7.00-12-12PR | ||||||
| 27 | 前輪距 | B2(mm) | 1180 | ||||||
| 28 | 后輪距 | B3(mm) | 1130 | ||||||
| 29 | 軸距 | Y(mm) | 2000 | ||||||
| 重量 | 30 | 自重 | kg | 6305 | 6505 | 6805 | 6305 | 6505 | 6805 |
| 31 | 前橋負(fù)荷(滿載) | kg | 8810 | 9550 | 9750 | 8810 | 9550 | 9750 | |
| 32 | 后橋負(fù)荷(滿載) | kg | 1495 | 1455 | 1555 | 1495 | 1455 | 1555 | |
| 33 | 前橋負(fù)荷(空載) | kg | 2650 | 2610 | 2710 | 2650 | 2610 | 2710 | |
| 34 | 后橋負(fù)荷(空載) | kg | 3655 | 3895 | 4095 | 3655 | 3895 | 4095 | |
| 動(dòng)力與傳動(dòng) | 35 | 蓄電池(電壓/容量) | V/Ah | 24/90 | |||||
| 36 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | S6S | 4DX23-82GG3U | ||||||
| 37 | 發(fā)動(dòng)機(jī)制造商 | 三菱 | 錫柴 | ||||||
| 38 | 額定功率/ 轉(zhuǎn)速 | kw | 52/2300 | 60/2200 | |||||
| 39 | 扭矩/轉(zhuǎn)速 | N·m | 248/1700 | 320/1300-1600 | |||||
| 40 | 汽缸數(shù)量 | 4 | |||||||
| 41 | 缸徑 x 行程 | mm | 94×120 | 102×118 | |||||
| 42 | 排氣量 | L | 4.966 | 3.857 | |||||
| 43 | 燃油箱容積 | L | 90 | ||||||
| 44 | 傳動(dòng)類型 | 液力 | |||||||
| 45 | 傳動(dòng)裝置檔位(前/后) | 2/1 | |||||||
| 46 | 工作壓力 | Mpa | 19 | ||||||
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