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天津德仕達(dá)起重輸送設(shè)備有限公司
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閱讀：54發(fā)布時間：2025-11-17
歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)相對較小，所以重量很輕，能耗低。這種獨(dú)特的設(shè)計理念使得在起重機(jī)上設(shè)置小車和提升機(jī)構(gòu)，在三維空間內(nèi)運(yùn)輸物料成為可能。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤與墻壁的距離小，凈空高度低。
歐式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)比較小，所以合適的工廠車間也可以相應(yīng)地減少空間，功能也會更加*。在商業(yè)上，它為建造廠房節(jié)省了很多成本。相比之下，將會有更多的制造商傾向于這種重型機(jī)械。下面詳細(xì)介紹下歐式起重機(jī)的獨(dú)特設(shè)計。
歐式起重機(jī)主要包括主梁部分和端梁部分兩部分。
主梁：歐式起重機(jī)主梁主要采用整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，使結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，自重輕、整體輕。主梁采用鋼板焊接，主要結(jié)構(gòu)為箱梁和H型梁。鋼板材質(zhì)為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)鋼，垂直卷繞度也符合國家標(biāo)準(zhǔn)。所有鋼板必須達(dá)到2.5級標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行噴丸預(yù)處理。焊接前的準(zhǔn)備工作也是的。焊接前，必須仔細(xì)檢查和清理鋼板，確保焊接牢固。
端梁：端梁采用鋼管或鋼板焊接而成。線完成后，端梁在數(shù)控機(jī)床上定位一次，以減小誤差，達(dá)到允許誤差。提高了尺寸精度，減小了誤差，達(dá)到了要求的水平。每根端梁設(shè)有雙輪緣車輪、脫軌保護(hù)裝置、緩沖器等安全裝置。在主梁方向上，起重機(jī)的驅(qū)動側(cè)不僅能維護(hù)平臺，而且便于維護(hù)和行走。主梁與端梁的連接部分必須采用強(qiáng)度高的螺栓連接，以充分保證整個歐式起重機(jī)的高精度和穩(wěn)定的運(yùn)行。
歐式起重機(jī)源自歐洲大型輕量化的設(shè)計理念。蘇聯(lián)的設(shè)計制造技術(shù)在設(shè)計制造技術(shù)上也有了很大的進(jìn)步。結(jié)合歐洲的設(shè)計制造技術(shù)，提高了起重機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，減輕了重量和高度，實現(xiàn)了真正的節(jié)能降耗。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，可以說歐式起重機(jī)是一種比較的起重機(jī)。大大降低了投資，大大提高了使用效率。
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