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天津德仕達(dá)起重輸送設(shè)備有限公司
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閱讀:68發(fā)布時(shí)間:2025-11-15
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。應(yīng)重新測(cè)試以下條件:

(1)重復(fù)使用,閑置一年以上;
(2)經(jīng)過(guò)改進(jìn)和大修;
(3)繼續(xù)使用后重新安裝;
(4)遭受自然災(zāi)害(如大風(fēng)或6級(jí)以上地震)。
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在正常工況下長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行大修,維修間隔不超過(guò)15000小時(shí);起重機(jī)的檢修應(yīng)由專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行,項(xiàng)目部不得擅自操作。
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部每半個(gè)月組織一次起重機(jī)定期安全檢查,每月進(jìn)行一次環(huán)境安全體系檢查,每月進(jìn)行一次垂直觀察,認(rèn)真做好設(shè)備鑒定工作。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拆除前,應(yīng)行系統(tǒng)檢查,設(shè)置隔離帶和警示標(biāo)志,并由專(zhuān)人監(jiān)督起重機(jī)廠家,確保符合要求。
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在工程和生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛,但在使用過(guò)程中存在很多問(wèn)題。
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在維修過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)焊接變形,其變形控制已成為亟待解決的問(wèn)題。由于起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的橫截面是典型的箱形梁結(jié)構(gòu),焊縫多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊接應(yīng)力和變形大。如果不采用合理的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案,焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生變形,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量,甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的不正確安裝和使用。
控制焊接變形,重要的是充分了解變形的原因,這有利于根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施,將焊接變形的程度降低到較小的值,使其結(jié)構(gòu)得到正確合理的使用,更好地提高起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能,為更好的施工提供保障。
通常,起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的焊接變形主要是由于熱輸入不均勻造成的。熱輸入與焊接材料和結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。材料和結(jié)構(gòu)因素共同影響金屬在熱源周?chē)倪\(yùn)動(dòng),使其受到內(nèi)外結(jié)合力的雙重作用,從而產(chǎn)生焊接材料的應(yīng)力和變形。
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)焊接變形主要有收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類(lèi)型,反映在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的外部結(jié)構(gòu)上,即局部隆起、扭曲、彎曲和扭曲。
在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程中,這些問(wèn)題會(huì)由多種原因引起,如焊縫尺寸不夠準(zhǔn)確、焊縫數(shù)量沒(méi)有達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)、焊接位置與設(shè)計(jì)位置存在較大誤差、焊接材料的熱物理性能不強(qiáng)、施工工藝不利于達(dá)到良好的焊接狀態(tài)、焊接參數(shù)的選擇等。而每一個(gè)具體的環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真把握,才能達(dá)到理想的效果。
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