歐式電動葫蘆是我公司在引進(jìn)和消化的基礎(chǔ)上,采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護(hù)的新型電動葫蘆。 采用德國進(jìn)口的起升電機(jī),減速器。起升電機(jī),減速器、卷筒和起升限位開關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計在增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性的同時有效降低了維護(hù)時間和成本。具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)小車運行機(jī)構(gòu)采用變頻器控制,速度達(dá)到20米/分,使小車行走時吊運物品擺動小、定位準(zhǔn)確,可安全可靠地吊運精密貴重物品。 起升機(jī)構(gòu) 設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行FEM的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)特性: 鋁合金減速器殼體,運行平穩(wěn),噪音低,終生潤滑(安全使用周期內(nèi)),雙碟電磁盤式制動器。
1.卷筒
卷筒由高品質(zhì)無縫鋼管通過數(shù)控機(jī)床加工而成,精加工后卷筒上的繩槽配合導(dǎo)繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。
2.鋼絲繩
鋼絲繩采用抗拉強(qiáng)度為2160 N/㎡的高強(qiáng)度進(jìn)口鋼絲繩,安全性好,使用壽命長。
3. 導(dǎo)繩器
標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)繩器由耐磨性強(qiáng)和自潤滑性能好的工程塑料加工而成,大幅降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損,從而增強(qiáng)了起升機(jī)構(gòu)的安全性。同時,針對不同的使用狀況,也可提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級制導(dǎo)繩器。
1.起升電機(jī)
起升采用雙繞組鼠籠式變極電機(jī),實現(xiàn)1:6的快慢速比。電機(jī)外殼由鋁合金拉制而成,散熱性能好,起升電機(jī)末端安裝有風(fēng)扇以增強(qiáng)冷卻效果。所有起升電機(jī)的繞組中都嵌入了熱敏電阻(或熱敏開關(guān))來防止可能發(fā)生的電機(jī)過熱。電機(jī)絕緣等級為F級,防護(hù)等級為IP54。對于變頻起升電機(jī)可加裝編碼器,編碼器通常直接安裝在電機(jī)的風(fēng)扇軸端。
技術(shù)特性:啟動電流小,扭矩大,軟啟動,加速性能好,設(shè)計使用壽命長,技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標(biāo)準(zhǔn),高轉(zhuǎn)速,低噪音。
2.制動器
起升電機(jī)配備了雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在電機(jī)的末端,當(dāng)電機(jī)斷電時制動器會自動閉合,防止負(fù)載滑落。制動器的剎車間隙在初次設(shè)定好后無需人工調(diào)節(jié)(間隙可通過剎車彈簧自行調(diào)節(jié)),當(dāng)剎車片厚度低于設(shè)定值時通過附加的監(jiān)控開關(guān)可以自動報警,提示用戶進(jìn)行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠,制動力矩不小于電機(jī)額定扭矩的1.8倍,制動次數(shù)可達(dá)100萬,在安全使用周期內(nèi)無需維護(hù)。
技術(shù)特性:動作快,可靠性高,免維護(hù),自調(diào)節(jié),防塵設(shè)計,使用壽命長
3.減速器
減速器殼體采用鋁合金材料,重量輕,耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤滑,在設(shè)計安全使用周期內(nèi)無需更換潤滑油。每一個經(jīng)過表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運行。
技術(shù)特性:體積
