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ND型歐式電動(dòng)葫蘆

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用范圍：鋼鐵冶金、水電、航天、船舶、汽車、煤炭、石油化工關(guān)鍵詞：河南省大方重型機(jī)器有限公司,橋式起重機(jī),門式起重機(jī),電動(dòng)葫蘆,提梁機(jī),單雙梁起重機(jī)我公司生產(chǎn)的ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆依據(jù)*新GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、參照歐洲FEM標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用*進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)的新產(chǎn)品，整個(gè)電動(dòng)葫蘆屬新一代節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)水平處于*際*進(jìn)，國(guó)內(nèi)，性價(jià)比更是在同類產(chǎn)品明顯

詳細(xì)介紹

應(yīng)用范圍：鋼鐵冶金、水電、航天、船舶、汽車、煤炭、石油化工關(guān)鍵詞：河南省大方重型機(jī)器有限公司,橋式起重機(jī),門式起重機(jī),電動(dòng)葫蘆,提梁機(jī),單雙梁起重機(jī)

我公司生產(chǎn)的ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆依據(jù)*新GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、參照歐洲FEM標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用*進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)的新產(chǎn)品，整個(gè)電動(dòng)葫蘆屬新一代節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)水平處于*際*進(jìn)，國(guó)內(nèi)，性價(jià)比更是在同類產(chǎn)品明顯。

● 電動(dòng)葫蘆總體布局為并聯(lián)型(C型結(jié)構(gòu))，即卷筒裝置通過減速機(jī)與電機(jī)平行布置，極限尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高;

● 葫蘆升降驅(qū)動(dòng)采用德國(guó)進(jìn)口的2/12級(jí)起升電機(jī)，工作級(jí)別M5，起升雙速或變頻，定位快速*確，外殼采用鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，*大限度降低自身重量，電機(jī)內(nèi)部齒輪均采用磨齒加工而成，硬度達(dá)到HRC60以上，精度達(dá)到7級(jí)，使整機(jī)性能穩(wěn)定，效率高，壽命長(zhǎng);

● 產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，受力結(jié)構(gòu)合理，分組性好，起、制動(dòng)平穩(wěn)，各項(xiàng)參數(shù)人性化設(shè)計(jì)，維護(hù)方便簡(jiǎn)捷;

● 電動(dòng)葫蘆采用1/4出繩的德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度高吊鉤，結(jié)構(gòu)緊湊，安*性能*秀，葫蘆吊運(yùn)物體擺動(dòng)小;

● 控制電器部分采用德國(guó)施耐德，性能，靈敏度高，使用壽命超長(zhǎng)

● 兩端設(shè)計(jì)有水平導(dǎo)向輪裝置，確*葫蘆運(yùn)行更加平穩(wěn);

● 電動(dòng)葫蘆采用設(shè)計(jì)的反滾輪裝置來取代傳統(tǒng)低凈空葫蘆的配重箱，有效降低自身重量的同時(shí)確*整機(jī)運(yùn)行*效、穩(wěn)定;

● 葫蘆配備有一種用于起重機(jī)超載限制和運(yùn)行狀態(tài)記錄的裝置，能自動(dòng)記錄起重機(jī)的停送電狀況、起升操作次數(shù)和持續(xù)時(shí)間，自動(dòng)判斷并記錄電源故障、起升電動(dòng) 機(jī)過載和過電流故障，連續(xù)監(jiān)視起重載荷，判斷并記錄重載、超載事件。該裝置在出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示用戶，出現(xiàn)超載時(shí)切斷起升電機(jī)電源，*障人身和設(shè) 備安*，記錄器采用不揮發(fā)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，所記錄的數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存，記錄數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)讀出，據(jù)此可分析起重機(jī)的使用情況，便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的危險(xiǎn)，起重機(jī)的安*使用。

技術(shù)參數(shù)

目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)葫蘆市場(chǎng)種類繁多，但基本都還在傳統(tǒng)的CD/MD基礎(chǔ)上演化變異的產(chǎn)品，葫蘆整體為電機(jī)、卷筒和減速機(jī)串聯(lián)式布置，卷筒內(nèi)部?jī)?nèi)置傳動(dòng)軸，傳動(dòng)效率較低，噪音大;對(duì)于低凈空型式電動(dòng)葫蘆還必須配有笨重的配重箱;這些產(chǎn)品普通存在的問題就是：葫蘆軸向尺寸長(zhǎng)、自重大、能耗高、整體效率低、定位精度差。

我公司生產(chǎn)的ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆依據(jù)*新GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、參照歐洲FEM標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用*進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)的新產(chǎn)品。電動(dòng)葫蘆總體布局為并聯(lián)型(C型結(jié)構(gòu))，即卷筒裝置通過減速機(jī)與電機(jī)平行布置，極限尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高;葫蘆升降驅(qū)動(dòng)采用德國(guó)的2/12級(jí) 起升電機(jī)，工作級(jí)別M5，起升5/0.8雙速，電機(jī)內(nèi)部齒輪均采用磨齒加工而成，硬度達(dá)到HRC60以上，精度達(dá)到7級(jí)，外殼采用鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，限度降低自身重量;產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，受力結(jié)構(gòu)合理，分組性好，起、制動(dòng)平穩(wěn)，各項(xiàng)參數(shù)人性化設(shè)計(jì);電動(dòng)葫蘆采用1/4出繩，葫蘆吊運(yùn)物體擺動(dòng)小;兩端分別裝有水平導(dǎo)向輪，預(yù)防電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏斜;電動(dòng)葫蘆采用設(shè)計(jì)的反滾輪裝置來取代傳統(tǒng)低凈空葫蘆的配重箱;葫蘆采用一個(gè)主動(dòng)車輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng);葫蘆配備有一種用于起重機(jī)超載限制和運(yùn)行狀態(tài)記錄的裝置，能自動(dòng)記錄起重機(jī)的停送電狀況、起升操作次數(shù)和持續(xù)時(shí)間，自動(dòng)判斷并記錄電源故障、起升電動(dòng)機(jī)過載和過電流故障;連續(xù)監(jiān)視起重載荷，判斷并記錄重載、超載事件，出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示用戶，出現(xiàn)超載時(shí)切斷起升電機(jī)電源，*障人身和設(shè)備安*，記錄器采用不揮發(fā) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，所記錄的數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存。記錄數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)讀出，據(jù)此可分析起重機(jī)的使用情況，便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的危險(xiǎn)，起重機(jī)的安*使用，整個(gè)電動(dòng)葫蘆屬新一代節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。