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一、車牌識別稱重系統(tǒng)布局

說明:
現(xiàn)場采用以計算機為核心的無人值守稱重系統(tǒng);
現(xiàn)場稱重計算機控制無人值守硬件設(shè)備,實現(xiàn)車輛自助過磅,無人看管;
儀表獲取稱重數(shù)據(jù),與稱重計算機通訊,獲取車輛一次或多次過磅記錄;
本地稱重管理系統(tǒng)統(tǒng)計車輛過磅記錄,報表統(tǒng)計,打印磅單等;
二、主要設(shè)備列表
序號 | 設(shè)備 | 用途說明 |
1. | 計量控制核心 | 計算機,IO控制卡,通過計算機控制車輛過磅流程。 |
2. | 攝像機 | 每臺汽車衡配備2個攝像頭,分別用于前車牌、后車牌,車上方拍照,監(jiān)控現(xiàn)場情況。 |
3. | 車牌識別 | 自動識別車輛信息 |
4. | 紅外對射 | 判斷車輛停車位置,防止車輛 |
5. | 道閘 | 控制車輛上下秤 |
6. | 紅綠燈 | 引導(dǎo)車輛上下磅 |
7. | 語音 | 語音播報 |

控制道閘:汽車衡道閘系統(tǒng)由電子汽車衡稱重儀表、計算機、道閘、地感線圈、采集模塊組成。
該系統(tǒng)主要通過道閘的升、降提示司機上、下汽車衡,數(shù)據(jù)全自動采集和傳輸,有效提高了用戶的工作效率。
IO控制卡:對IC卡或電子標簽進行初始化,將卡號與車牌號對應(yīng)捆綁,在數(shù)據(jù)庫中根據(jù)卡號建立車輛車輛號、自重及所屬單位等相關(guān)數(shù)據(jù),完成發(fā)卡功能。通過計算機控制車輛過磅流程。
攝像頭:每臺汽車衡配備 2 個攝像頭,分別用于前車牌、后車牌,車上方拍 照,監(jiān)控現(xiàn)場情況。
攝像監(jiān)控模塊對稱重現(xiàn)在進行24小時不間斷錄像、監(jiān)控,在稱重瞬間對稱重現(xiàn)場進行圖片抓拍。并將錄像、圖片進行存儲,以備查詢。
紅外對射:通過紅外對射,檢查車輛是否??吭诜Q臺上,以便秤出車輛的真實重量。判斷車輛停車位置,防止車輛。
紅綠指示燈:主要用于提示車輛下磅,或用于協(xié)助司機判斷車輛有無上榜。引導(dǎo)車輛上下磅。
三、計量流程
本系統(tǒng)為雙向車牌識別稱重系統(tǒng),配置兩個車牌識別器,車輛任意方向上磅,經(jīng)車牌識別識別過磅稱重,避免車流量過大,帶來堵塞,合理安排車輛過磅效率。
說明:
1. 初始狀態(tài),系統(tǒng)為默認狀態(tài);
2. 車輛壓地感,啟動車牌識別識別車號;
3. 識別成功,開啟道閘,車輛上磅;
4. 車輛上磅,光柵判別車輛停車位置;
5. 停車正確,自動稱重,抓拍圖片,獲取重量信息,形成過磅記錄并保存;
5.稱重完成,語音播報、開啟道閘,車輛下磅;
6.車輛下磅,壓地感,車輛下秤,系統(tǒng)恢復(fù)默認狀態(tài),后車繼續(xù)上秤,重復(fù)以上步驟;
四、無人值守功能子系統(tǒng)介紹
4.1稱重管理子系統(tǒng)
系統(tǒng)是由計算機、打印機、電子汽車衡、稱重管理軟件等構(gòu)成,系統(tǒng)通過手動或自動的方式對稱重數(shù)據(jù)進行采集、管理、統(tǒng)計、查詢及打印等。該系統(tǒng)可有效提高工作效率,降低人為操作的出錯率。
4.2視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
對稱重現(xiàn)場進行24小時不間斷監(jiān)控,并在稱重瞬間對稱重現(xiàn)場進行圖片抓拍。該系統(tǒng)具有防功能。
車頭車尾拍照:
在秤體的前、后各安裝一路攝像機,通過儀表控制在稱重瞬間對現(xiàn)場進行圖片抓拍。
4.3車輛識別管理子系統(tǒng)
車輛上秤前,司機將車輛停放在車牌識別攝像機識別區(qū)內(nèi),車牌相機設(shè)別上秤車輛,實現(xiàn)出入車輛的自動控制及智能化稱重管理。
4.4車位檢測控制系統(tǒng)
當(dāng)車輛進入秤臺時,車輛定位裝置啟動,檢測車輛是否上秤,如未上秤,系統(tǒng)判斷為,不予稱重,并通過現(xiàn)場語音設(shè)備進行提示。
五、無人值守產(chǎn)品圖片
