全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。臺(tái)車(chē)式電阻爐主要由爐體及密封裝置、臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、爐門(mén)升降及壓緊裝置、加熱元件、電(溫)控制系統(tǒng)等組成。爐門(mén)殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu),內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門(mén)的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門(mén)升降是采用電動(dòng)葫蘆為爐門(mén)升降動(dòng)力,并自配有制動(dòng)裝置,使?fàn)t門(mén)平穩(wěn)升降,房主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中產(chǎn)生爐門(mén)位移;采用電動(dòng)葫蘆其設(shè)備及運(yùn)行成本低,維修簡(jiǎn)單,使用過(guò)程安全。爐門(mén)密封采用滑輪自壓緊軟密封方式,操作簡(jiǎn)便,密封效果好。當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門(mén)下降到位,爐門(mén)放下到臺(tái)車(chē)上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),大大降低了爐外壁的溫升;爐襯的纖維是采用山東魯陽(yáng)股份有限公司運(yùn)用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型;采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),又是平疊兩種方式結(jié)合制作,氣密性較好,具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車(chē)式電阻爐加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。臺(tái)車(chē)式電阻爐的臺(tái)車(chē)由車(chē)架、臺(tái)車(chē)爐襯、臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)等組成。臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)采用車(chē)輪式自行走方式,臺(tái)車(chē)車(chē)體下方安裝2對(duì)走輪,臺(tái)車(chē)的車(chē)頭箱內(nèi)安裝有蝸輪蝸桿減速器,通過(guò)鏈輪、鏈條將行走動(dòng)力傳遞給臺(tái)車(chē)主動(dòng)走輪,驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng),并配有制動(dòng)裝置,保證臺(tái)車(chē)停位準(zhǔn)確及時(shí),防止臺(tái)車(chē)因慣性撞擊兩端爐門(mén)。傳動(dòng)走輪的組成為:主動(dòng)輪為1排、從動(dòng)輪為1排。本臺(tái)車(chē)式電阻爐壽命長(zhǎng),運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠。
