山東貝錸重工機械有限公司
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更新時間：2025-10-12 14:02:28瀏覽次數：30次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網ModelGTZZ-24ZMaximum Working Height 26.2mMaximum Platform Height 24.2mMaximum Horizontal Reach15.8mP
1. 性能參數
| 序號 | 項目 | 性能參數 | |
| 1 | 工作高度 | 26.2m | |
| 2 | 平臺高度 | 24.2m | |
| 3 | 收起時高度 | 2.82m | |
| 4 | 水平作業(yè)半徑 | 15.8m | |
| 5 | 寬度 | 2.48m | |
| 6 | 收起時長度 | 9.92m | |
| 7 | 承載能力 | 230kg | |
| 8 | 軸距 | 3.0m | |
| 9 | 內輪轉彎半徑 | 2.6m | |
| 10 | 外輪轉彎半徑 | 5.2m | |
| 11 | 轉臺旋轉 | 360度連續(xù) | |
| 12 | 轉臺回轉速度 | 0～1/3rpm | |
| 13 | 平臺尺寸（長×寬×高） | 1.83×0.76×1.13 | |
| 14 | 平臺調平 | 自動調平 | |
| 15 | 平臺旋轉 | ±80° | |
| 16 | 主臂節(jié)數 | 2節(jié) | |
| 17 | 主臂變幅角度 | －10°～＋75° | |
| 18 | 塔臂節(jié)數 | 2節(jié) | |
| 19 | 塔臂變幅角度 | 0°～＋77° | |
| 20 | 液壓壓力 | 21MPa | |
| 21 | 飛臂變幅角度 | －55°～＋75° | |
| 22 | 系統(tǒng)電壓 | 12V | |
| 23 | 輪胎規(guī)格 | 36×14-20實心輪胎 | |
| 24 | 離地間隙 | 430mm | |
| 25 | 燃油箱容量 | 100 L | |
| 26 | 總重量 | 15500kg（2WD）/15700kg(4WD) | |
| 27 | 行駛速度 | 收起狀態(tài) | 6.3km/h(2WD)/4.2km/h(4WD) |
| 28 | 升起或延伸狀態(tài) | 1.1km/h | |
| 29 | 行走系統(tǒng)壓力 | 25MPa | |
| 30 | 爬坡度 | 16°(30% 2WD)/24.4°（45% 4WD） | |
| 31 | 驅動轉向型式 | 4×2×2/4×4×2 | |
| 32 | 發(fā)動機 | 康明斯/洋馬 | |
| 33 | 發(fā)動機額定功率 | 42kw/2200rpm/35.5kw/2200rpm | |
2. 技術特點
| 承載能力 | 230kg |
| 平臺高度 | 24.32m |
| 收起時高度 | 2.8m |
| 收車行駛速度 | 6.3km/h |
| 收車尺寸 | 10.7m*2.49m*2.8m |
| 動力 | Cummins B3.3-C60 (45kw) |
| 重量 | 12000kg |
2.2 臂架處于任何位置，作業(yè)平臺均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。
2.3 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關轉換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。
2.4 下控制臺對柴油機機油溫度、油壓、水溫等進行指示。
2.5 設有防發(fā)動機運轉狀態(tài)下再次啟動的裝置。
2.6 臂架伸縮、變幅、回轉運行平穩(wěn)，并具有緩沖裝置。
2.7 臂架伸縮、變幅、回轉以及平臺行走均采用電子液壓比例控制，能實現(xiàn)無級調速。
2.8 平臺行走和臂架回轉應設有可靠的制動器，保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。安裝人工回轉鎖止和釋放行走制動功能，以便平臺被牽引。
2.9 平臺行走時，如有一輪騰空情況下，通過分配閥，其它主動輪能正常行走。
2.10 當工作臂角度在水平面以上時，對車輛的行走速度有限制。
2.11臂架伸縮、變幅、回轉和平臺行走能多工作同時進行。
2.12工作斗具有自動調平功能，工作斗相對水平面的傾斜角度不能大于1.5°。
2.13上下控制臺均設有緊急停止按鈕，當操作出現(xiàn)意外情況時，能夠使操作者迅速熄滅發(fā)動機，避免平臺繼續(xù)運動。
2.14平臺上應設有腳踏開關，只有踏下腳踏開關方能進行操作。
2.15設有12V輔助動力裝置，當發(fā)動機或主油泵發(fā)生故障時，能使工作斗安全降至地面。
2.16設有程序動作功能，只有當塔臂變幅到角度時，塔臂伸縮臂才能伸出;只有當塔臂伸縮臂縮回時，塔臂才能向下變幅，防止向前傾翻和向后傾翻，確保整車的穩(wěn)定性。
2.17工作斗具有稱重功能，準確檢測平臺載荷，與載荷在平臺上的位置無關。當平臺載荷超過允許載重量時，應能顯示和報警并限制平臺的動作，以保證工作斗及工作斗連接件的強度以及工作的安全性。
2.18發(fā)動機油門控制應有三擋速度，當較長時間沒有任何動作時，發(fā)動機自動降為低怠速，滿足節(jié)能要求。
2.19當機器停放在不平度超過3°的地面時，臂架動作將受到限制。
2.20 設備行走及回轉時，會發(fā)出聲光報警。
2.21采用PLC和CAN總線控制方式，簡化線路，便于維護修理。采用金屬防空插頭，防護等級達到IP65。
2.22 發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用封閉式雙級過濾，適應多粉塵的環(huán)境作業(yè);且維護保養(yǎng)方便。
2.23上下控制臺均應有防護罩保護。
2.24臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。
2.25 行走泵為閉式柱塞電比例變量泵，能進行無級調速。
2.26 設有防止發(fā)動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。
2.27在液壓回路上安裝安全閥，防止液壓部件中壓力異常升高。
2.28各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作，并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。
2.29 液壓元件與控制元件為進口品牌產品，可靠度高。
2.30 拖鏈機構采用高強度鋁合金拖鏈，適應惡劣的工作環(huán)境。
2.31 底架與轉臺上設有吊環(huán)位置，方便吊裝。
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