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相關(guān)概述

新能源電動車快速充電給電力電子設(shè)備帶來很大壓力，讓熱力監(jiān)測變得更加至關(guān)重要。為保證安全監(jiān)測溫度并避免過熱，國

際電工委員會（IEC）規(guī)定連接器系統(tǒng)中使用的溫度傳感器必須滿足IEC TS62196-31D1N標(biāo)準(zhǔn)的要求；因此，充電樁、充電槍溫度傳感器必須具有可靠的測量精度和較高的溫度公差。

產(chǎn)品應(yīng)用

充電槍過溫保護(hù)——接線端子溫度檢測

充電樁過溫保護(hù)——接線座溫度檢測

電動馬達(dá)溫度管理——線圈溫度檢測

電池組溫度管理——電池溫度檢測

車載充電機(jī)過溫保護(hù)——插座溫度檢測

適用范圍

電池溫度傳感器用來測量電池極柱的溫度，在充電過程中對電池溫度進(jìn)行可靠地持續(xù)監(jiān)控和調(diào)節(jié)。

在新能源汽車運(yùn)行時，該傳感器將為BMS提供溫度信號以監(jiān)控電池溫度，冷卻系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)優(yōu)化電池的使用，以防止電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，限度地延長其工作壽命；

混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義(前提 )的工作溫度下才能提供的能量輸出(目的)。

產(chǎn)品特性：

端子設(shè)計(jì)，用于端子及線纜溫度的檢測；

可安裝在充電槍內(nèi)部，或捆綁在電纜靠近端子處，安裝方便，不易松脫；

貼合式的安裝，的熱傳導(dǎo)方式，直接感溫，反應(yīng)速度較快；

套管頭半柔性封裝，防水、防潮性能；

優(yōu)良的耐擊穿性能，高達(dá)5000VDC耐壓；

PT鉑電阻溫度傳感器更是具有精準(zhǔn)測量的長期可靠穩(wěn)定性。

使用環(huán)境

電池溫度傳感器用來測量電池極柱的溫度，在充電過程中對電池溫度進(jìn)行可靠地持續(xù)監(jiān)控和調(diào)節(jié)。

混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義(前提 )的工作溫度下才能提供的能量輸出(目的)。

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