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營派閥門(上海)有限公司
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德國KAYSEN凱森進(jìn)口蒸汽往復(fù)泵概述 德國凱森電動往復(fù)泵是用蒸汽為動力,根據(jù)唧筒原理作用的一種抽水設(shè)備

德國KAYSEN凱森進(jìn)口蒸汽往復(fù)泵概述
德國凱森電動往復(fù)泵是用蒸汽為動力,根據(jù)唧筒原理作用的一種抽水設(shè)備。各種蒸汽往復(fù)泵的汽缸工作壓力為1.4Mpa,排出壓力為1.7Mpa,適用于飽和蒸汽和過熱蒸汽,氣溫不超過200℃。
各種蒸汽往復(fù)泵所配水缸活塞環(huán),只適用于水溫不能超過60°C,超過該溫度而在105°C以內(nèi)者,須換掉優(yōu)質(zhì)帆布夾層填料來制選水缸活塞環(huán)。各種蒸汽往復(fù)泵的理論吸程為10.3米,但實(shí)際使用時吸水揚(yáng)程包括管道阻力在內(nèi)不應(yīng)超過7米,當(dāng)抽吸熱水時吸水揚(yáng)程隨水溫升高而降低,若水溫過高或管道阻力過大,進(jìn)水池水位須高于蒸汽泵的汽缸、水缸平直中心線。
主要特點(diǎn):
●泵的排出壓力取決于蒸汽壓力,由于汽缸面積比水缸面積一般要大2~2.5倍,因此能獲得較高的壓力。如不計(jì)磨擦阻力損失,在水缸活塞上能產(chǎn)生2~2.5倍鍋爐蒸汽壓力的水壓力。
●泵的流量取決于蒸汽的流量,調(diào)節(jié)比較方便。這種泵不能用調(diào)節(jié)出水管上閥門的開度的節(jié)流方法來調(diào)節(jié)流量。一般用調(diào)節(jié)進(jìn)汽閥門的開度來調(diào)節(jié)流量,也可以用出水管旁路回流到進(jìn)水管的辦法調(diào)節(jié)流量。這種泵能適應(yīng)較大的負(fù)荷變化。
●有較高的效率,一般可達(dá)80%~95%。
但蒸汽往復(fù)泵結(jié)構(gòu)笨重,體型較大,傳動機(jī)構(gòu)復(fù)雜,操作較麻煩,耗用蒸汽多,成本較高。由于這些原因,基本上已不用蒸汽往復(fù)泵作為鍋爐的主要給水設(shè)備,一般只作為停電時的備用泵。但有些鍋爐房考慮省煤器的連續(xù)進(jìn)水,仍把便于調(diào)節(jié)流量的蒸汽往復(fù)泵作為鍋爐的日常給水設(shè)備。
2QS(QB)型臥式雙缸、雙作用、活塞式蒸汽往復(fù)泵是以蒸汽為動力,根據(jù)唧筒原理作用的一種抽水設(shè)備。它的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,安裝、使用和維護(hù)方便。只要連接上蒸汽和進(jìn)出水管道即可使用,既可用于一般輸水,也可用于中小型鍋爐給水。如調(diào)換缸內(nèi)活塞和某些零件,亦可用于煉油廠輸送石油產(chǎn)品、礦井排水等。
各種蒸汽泵的汽缸工作壓力為1.4Mpa,溫度不超過200℃,排出壓力為1.7Mpa,被輸送液體常溫為60℃,泵啟動蒸汽壓力不低于0.3Mpa,適用于飽和蒸汽和過熱蒸汽.
主要應(yīng)用:
●中小型鍋爐給水
●煉油廠輸送石油產(chǎn)品
●礦井排水
蒸汽往復(fù)泵故障及處理方法:
蒸汽往復(fù)泵在運(yùn)行中會出現(xiàn)各種問題,要及時維護(hù)與保養(yǎng),才能保證正常運(yùn)行。先把生產(chǎn)中可能出現(xiàn)問題的現(xiàn)象、原因及處理方法匯總?cè)缦拢?/span>
一、泵開不動
原因:
(1) 進(jìn)汽閥閥芯折斷,使閥門打不開
(2)汽缸內(nèi)有積水
(3) 搖臂銷脫落或圓錐銷切斷
(4) 汽、油缸活塞環(huán)損壞
(5) 汽缸磨損間隙過大
(6) 汽門閥板、閥座接觸不良
(7) 蒸汽壓力不足
(8) 活塞桿處于中間位置,致使汽門關(guān)閉
(9) 排出閥閥板裝反,使出口關(guān)死
處理方法:
(1) 更換閥門或閥芯
(2) 打開放水閥,排除缸內(nèi)積水
(3) 裝好搖臂銷和更換圓錐銷
(4) 更換汽油缸活塞環(huán)
(5) 更換汽缸或活塞環(huán)
(6) 刮研閥板及閥座
(7) 調(diào)節(jié)蒸汽壓力
(8) 調(diào)整活塞桿位置
(9) 重將排出閥安裝正確
二、泵抽空
原因:
(1) 進(jìn)口溫度太高產(chǎn)生汽化,或液面過低吸入氣體
(2) 進(jìn)口閥未開或開得小
(3) 活塞螺帽松動
(4) 由于進(jìn)口閥墊片吹壞使進(jìn)出口被連通
(5) 油缸套磨損,活塞環(huán)失靈
處理方法:
(1) 降低進(jìn)口溫度,保證一定液面或調(diào)節(jié)往復(fù)次數(shù)
(2) 打開進(jìn)口閥至一定開度或調(diào)節(jié)往復(fù)次數(shù)
(3) 上緊活塞螺帽
(4) 更換進(jìn)口閥墊片
(5) 更換缸套或活塞環(huán)
三、產(chǎn)生響聲或振動
原因:
(1) 活塞沖程過大或汽化抽空
(2) 活塞螺帽或活塞桿螺帽松動
(3) 缸套松動
(4) 閥敲碎后,碎片落入缸內(nèi)
(5) 地腳螺釘松動
(6) 十字頭中心架連接處松動
處理方法:
(1) 調(diào)節(jié)活塞沖程和往復(fù)次數(shù)
(2) 擰緊活塞螺帽和活塞桿,螺帽
(3) 擰緊缸套螺絲
(4) 掃除缸內(nèi)碎片,更換閥
(5) 固定地腳螺栓
(6) 修理或更換十字頭
四、壓蓋漏油、漏氣
原因:
(1) 活塞桿磨損或表面不光滑
(2) 填料損壞
(3) 填料壓蓋未上緊或填料不足
處理方法:
(1) 更換活塞桿
(2) 更換填料
(3) 加填料或上緊壓蓋
五、汽缸活塞桿過熱
原因:
(1) 注油器單向閥失靈
(2) 潤滑不足
(3) 填料過緊
處理方法:
(1) 更換單向閥
(2) 加足潤滑油
(3) 松填料壓蓋
六、壓力不穩(wěn)
原因:
(1) 閥關(guān)不嚴(yán)或彈簧彈力不均勻
(2) 活塞環(huán)在槽內(nèi)不靈活
處理方法:
(1) 研磨閥或更換彈簧
(2) 調(diào)整活塞環(huán)與槽的配合
七、流量不足
原因:
(1) 閥不嚴(yán)
(2) 活塞環(huán)與缸套間隙過大
(3) 沖程次數(shù)太少
(4) 沖程太短
處理方法:
(1) 研磨或更換閥門,調(diào)節(jié)彈簧
(2) 更換活塞環(huán)或缸套
(3) 調(diào)節(jié)沖程數(shù)
(4) 調(diào)節(jié)沖程 等
德國KAYSEN凱森生產(chǎn)車間

德國KAYSEN凱森水泵檢查


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