東莞市虎門合力叉車經營部
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更新時間：2026-01-24 08:17:31瀏覽次數(shù)：61次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網主要底盤及重要部件采用國際主流配置，主要配置如下：1、發(fā)動機：采用瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機，是目前市場上的電控發(fā)動機，該機擁有低速大扭據，使車輛具有功率和的工作效率，是符合歐美非公路機動設備環(huán)保排放第三階段標準柴油機
| 主要底盤及重要部件采用國際主流配置，主要配置如下： 1、發(fā)動機：采用瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機，是目前市場上的電控發(fā)動機，該機擁有低速大扭據，使車輛具有功率和的工作效率，是符合歐美非公路機動設備環(huán)保排放第三階段標準柴油機。具有燃油消耗低，適應全天候的易啟動的特點，進氣裝置設有旋風式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器，可以除掉空氣中99.9％的懸浮物，確保發(fā)動機精密部件正常工作，發(fā)動機附件如空濾器、消聲器等選用進口專用配置，提高產品的可靠性與發(fā)動機的使用壽命。 2、變速箱：采用美國DANA (原Clark) 公司生產的目前市場上款的TE27電液控制變速箱，它是由液力變矩器，中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口，用于裝配液壓泵，變速箱采用全自動的電子控制系統(tǒng)，操作簡單省力。 3、驅動橋：采用德國KESSLER公司重載驅動橋的配置，該橋設計合理，承載能力大，充分考慮了車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響，配置的制動系統(tǒng)為全封閉免維護制動濕式制動器，安全可靠，使用壽命長。 4、液壓系統(tǒng)：采用國際公司PARKER產品，液壓系統(tǒng)采用變量泵系統(tǒng)、流量共享（LUDV）系統(tǒng)、LS負載感應系統(tǒng)，從而實現(xiàn)無級供油，無溢流損失，效率高，實現(xiàn)了節(jié)能，降低油溫。配有控制所有液壓功能的控制手柄，可實現(xiàn)遠距離控制，操縱輕便省力舒適，安全性能好，減輕司機的操作疲勞強度。 5、全液壓動力制動系統(tǒng)：國際公司產品，配制動油強制冷卻系統(tǒng)，安全可靠。 6、油門操縱：采用國際公司的電子油門操縱器，發(fā)動機加速更順暢，操縱動作更輕便，系統(tǒng)更耐久可靠。 7、電氣系統(tǒng)采用CAN-BUS控制體系，控制速度與精度高，系統(tǒng)功能可延展，可接入修改參數(shù)，在線更新系統(tǒng)軟件，帶有智能載荷安全系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)漢化，可維護性高。 8、轉向：全液壓動力轉向，優(yōu)先轉向，帶負荷傳感功能，轉向更靈活，輕巧。 9、駕駛室：應用人體工程學原理設計，使操作環(huán)境更舒適安全；高置式，超大的玻璃面積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動強度；配冷暖空調。駕駛室根據操作者要求可以前后調整，便于維護、維修。 |
| 型號 | 單位 | CPCD420 | CPCD460 | ||||
| 動力形式 | 柴油 | ||||||
| 額定起重量 | kg | 42000 | 46000 | ||||
| 載荷中心距 | mm | 1200 | |||||
| 標準起升高度 | mm | 4000 | |||||
| 全長（帶貨叉） | mm | 7930 | |||||
| 全寬 | mm | 4120 | |||||
| 全高（門架處） | mm | 4850 | |||||
| 最小轉彎半徑 | mm | 7518 | |||||
| 行駛速度（空載/滿載） | Km/h | 25/23 | |||||
| 叉車重量 | kg | 54900 | 57200 | ||||
| |||||||
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