型號(hào):(7020)
起重機(jī)類型:
品牌:山東塔吊
操作形式:手動(dòng)遙控
結(jié)構(gòu)形式:鋼結(jié)構(gòu)
跨度:70(米)
懸臂長(zhǎng)度:70(米)
有效起升高度:200(米)
額定起重量:12(噸)
大車運(yùn)行速度:0-102(m/min)
額定起重力矩:200(kN.m)
回轉(zhuǎn)速度:0.7(r/min)
加工定制:是
適用范圍:工程建筑

QTZ200塔吊詳細(xì)介紹
QTZ200(7020).12噸塔式起重機(jī)是滿足GB/T5031<<塔式起重機(jī)>>和GB5144<<塔式起重機(jī)安全規(guī)程>>等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型塔式起重機(jī),額定起重力矩200t·m ,起重量為12噸,有 TC7020、TC6524、TC6028、TC5236等類型。
QTZ200(7020).12噸塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)均為變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),電控系統(tǒng)采用進(jìn)口元件,安全保護(hù)裝置為機(jī)械式或機(jī)電一體化產(chǎn)品,齊全可靠,該機(jī)具有固定、行走、附著、內(nèi)爬等工作型式,可滿足城市中高層建筑、工業(yè)廠房、電站水壩、橋梁等各種建筑施工的需要。
起升機(jī)構(gòu):
起升機(jī)構(gòu)(2200Kg)采用YZP280M-6-65KW變頻電機(jī),由電機(jī)通過(guò)齒形聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)減速箱,再驅(qū)動(dòng)卷筒。速度通過(guò)變頻器頻率設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)。從0到各檔位之間是無(wú)級(jí)調(diào)速,啟制動(dòng)平穩(wěn),沖擊小。當(dāng)采用2繩時(shí)速度可達(dá)0~102m/min、0~51m/min,采用4繩時(shí)可達(dá)0~51m/min、0~25.5m/min。
在減速箱輸入軸端裝有常閉式液力推桿制動(dòng)器(YWZ3H315/90)(850-900NM)(見(jiàn)圖4-13)。在卷筒一側(cè)裝有高度限位器,高度限位器可根據(jù)所需高度進(jìn)行調(diào)整??刂瓶煽俊⒉倏v簡(jiǎn)單、維修方便。
變幅機(jī)構(gòu):
變幅機(jī)構(gòu)(470Kg)采用力矩電機(jī)YLEF112L-95Nm,經(jīng)由行星減速器帶動(dòng)卷筒,通過(guò)鋼絲繩使載重小車獲得0-80m/min的速度在起重臂架上來(lái)回高速運(yùn)行。
電機(jī)尾部帶有一盤式制動(dòng)器,當(dāng)小車電機(jī)斷電時(shí)延時(shí)制動(dòng)。幅度限位器用于防止誤操作,使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運(yùn)行。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的傳動(dòng)裝置,該裝置由電機(jī)、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成;本塔機(jī)采用了兩套這樣的裝置,對(duì)稱地分布于回轉(zhuǎn)支承兩邊,安裝在上支座上,其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合,機(jī)構(gòu)由帶制動(dòng)器的力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
電機(jī)尾部帶有一個(gè)常閉狀態(tài)的盤式制動(dòng)器;可用于塔機(jī)頂升以及固定點(diǎn)作業(yè)時(shí)起重臂制動(dòng)定位。回轉(zhuǎn)限位器用于控制塔機(jī)在某一個(gè)方向只能回轉(zhuǎn)540°,以防扭斷電纜。
起重臂:
起重臂共分11節(jié),在第三、第七、第八節(jié)臂的上弦桿各設(shè)一拉桿吊點(diǎn),各節(jié)臂之間用銷軸連接。在節(jié)臂上裝有小車牽引機(jī)構(gòu),臂端裝有鋼絲繩防扭裝置。臂長(zhǎng)為70米,還可組裝成65米、60米、52.5米、45米等5種臂長(zhǎng),滿足不同旋轉(zhuǎn)空間需要。在起重臂臂架根節(jié)安裝小車變幅機(jī)構(gòu)并設(shè)有走臺(tái)框,方便安裝與維修。
平衡臂:
QTZ200(7020)塔式起重機(jī)平衡臂分3節(jié),二節(jié)7.5米的,一節(jié)3米的,用銷軸連接。借助銷軸,平衡臂及平衡臂拉桿與回轉(zhuǎn)塔身、塔頂連成一整體,平衡臂兩側(cè)設(shè)有欄桿和走道。
塔頂:
塔頂是一個(gè)斜錐體,上端通過(guò)拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平,下端用4個(gè)銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接,為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿,在塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái)和滑輪組。
駕駛室:
駕駛室是司機(jī)操縱塔機(jī)的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)的各指示燈和手柄位于司機(jī)駕駛室座椅兩側(cè),操作方便,視野廣闊。駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部,主電路總斷路器,照明及輔助斷路器等裝置。
行走裝置:
QTZ200塔吊行走機(jī)構(gòu)有四個(gè)主動(dòng)臺(tái)車,主動(dòng)臺(tái)車由電機(jī)、液力偶合器、蝸輪減速器、盤式制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪幅和行走輪等組成。液力偶合器保證塔機(jī)起制動(dòng)平穩(wěn),行走速度為20米/分。
YZ160M2-6-7.5KW交流電機(jī)借助主令控制器控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。蝸桿軸尾端的常閉盤式制動(dòng)器,工作時(shí)松開(kāi),停機(jī)斷電后延時(shí)制動(dòng)。延時(shí)時(shí)間可調(diào),以保證停機(jī)滑動(dòng)距離短且不因制動(dòng)過(guò)急產(chǎn)生塔機(jī)晃動(dòng)。在主動(dòng)臺(tái)車外側(cè)裝有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān),控制塔機(jī)行走不超出設(shè)定的極限位置,以保證塔機(jī)的安全。