當(dāng)前位置：山東高安建筑機(jī)械有限公司>>QTZ40塔吊>>QTZ40(4708)優(yōu)質(zhì)塔吊

QTZ40(4708)優(yōu)質(zhì)塔吊

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠(chǎng)商性質(zhì)其他

所在地濟(jì)南市

在線(xiàn)詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話(huà)

包裝印刷網(wǎng)采購(gòu)部電話(huà)：0571-88918531QQ:2568841715

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2025-12-21 10:13:12瀏覽次數(shù)：27次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自包裝印刷網(wǎng)

產(chǎn)品分類(lèi) 品牌分類(lèi)

  QTZ40塔吊

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

山東高安建筑機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

商鋪產(chǎn)品：203條

所在地區(qū)：

聯(lián)系人：孟經(jīng)理

詢(xún)價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

型號(hào)：QTZ40(4708)起重機(jī)類(lèi)型：跨度：47（米）懸臂長(zhǎng)度：47（米）有效起升高度：135（米）額定起重量：4（噸）大車(chē)運(yùn)行速度：40/20（m/min）額定起重力矩：40（kN

詳細(xì)介紹

型號(hào)：QTZ40(4708)
起重機(jī)類(lèi)型：
跨度：47（米）
懸臂長(zhǎng)度：47（米）
有效起升高度：135（米）
額定起重量：4（噸）
大車(chē)運(yùn)行速度：40/20（m/min）
額定起重力矩：40（kN.m）
回轉(zhuǎn)速度：0.7（r/min）
操作形式：手動(dòng)遙控
結(jié)構(gòu)形式：160*16角鋼
適用范圍：民用與工業(yè)建筑
加工定制：是

　　QTZ40塔式起重機(jī)為按照標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-93《塔式起重機(jī)分類(lèi)》設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型塔式起重機(jī)，滿(mǎn)足GB/T5031<<塔式起重機(jī)>>和GB5144<<塔式起重機(jī)安全規(guī)程>>等標(biāo)準(zhǔn)；各組成部分介紹如下：

【起升機(jī)構(gòu)】

　　起升機(jī)構(gòu)(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型繞線(xiàn)電機(jī)，由電機(jī)通過(guò)齒形聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)減速箱，再驅(qū)動(dòng)卷筒。使起升獲得三種不同的起升速度，啟制動(dòng)平穩(wěn)，沖擊小。當(dāng)采用2繩時(shí)速度可達(dá)70m/min、35m/min、10m/min，采用4繩時(shí)可達(dá)35m/min、17.5m/min、5m/min。

　　在電機(jī)尾部裝有常閉式制動(dòng)器。在卷筒一側(cè)裝有高度限位器，高度限位器可根據(jù)所需高度進(jìn)行調(diào)整。該機(jī)構(gòu)可獲得理想的起升速度及荷重的慢就位，通過(guò)變極調(diào)速，控制可靠、操縱簡(jiǎn)單、維修方便。

【回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)】

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的傳動(dòng)裝置，該裝置由力矩電機(jī)(尾部裝有常閉式制動(dòng)器)、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成；本塔機(jī)采用了兩套這樣的裝置，對(duì)稱(chēng)地分布于回轉(zhuǎn)支承兩邊，安裝在上支座上，其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合?；剞D(zhuǎn)限位器用于控制塔機(jī)在某一個(gè)方向只能回轉(zhuǎn)540°，以防扭斷電纜。

　　回轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)液力偶合器與行星齒輪減速機(jī)相連，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)輕巧、外形美觀(guān)、減小回轉(zhuǎn)沖擊。

【變幅機(jī)構(gòu)】

　　變幅機(jī)構(gòu)(240Kg)采雙速電機(jī)YDEJ112M-4/8，經(jīng)由行星減速器帶動(dòng)卷筒，通過(guò)鋼絲繩使載重小車(chē)獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來(lái)回高速運(yùn)行。電機(jī)尾部帶有一盤(pán)式制動(dòng)器，當(dāng)小車(chē)電機(jī)斷電時(shí)延時(shí)制動(dòng)。幅度限位器用于防止誤操作，使小車(chē)在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運(yùn)行。

　　多極電機(jī)連接行星齒輪，帶動(dòng)變幅卷筒運(yùn)動(dòng)，通過(guò)變極獲得不同變幅速度；減速機(jī)置于卷筒內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊外型美觀(guān)。

【塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)】

　　主肢局部特寫(xiě)：整體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸：1500×1500×2500 主肢材料：L160×12/Q235B

【起重臂】

　　起重臂采用雙吊點(diǎn)空間絎架結(jié)構(gòu)，在起重臂臂架根節(jié)安裝小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)并設(shè)有走臺(tái)框，在第二、第四節(jié)臂的上弦桿各設(shè)一拉桿吊點(diǎn)，各節(jié)臂之間用銷(xiāo)軸連接。在節(jié)臂上裝有小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)，臂端裝有鋼絲繩防扭裝置方便安裝與維修。

【平衡臂】

　　平衡臂總長(zhǎng)為11.02米。借助銷(xiāo)軸，平衡臂及平衡臂拉桿與回轉(zhuǎn)塔身、塔頂連成一整體，平衡臂兩側(cè)設(shè)有欄桿和走道。

【上、下支座】

　　上支座安裝在回轉(zhuǎn)支承上面且與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈聯(lián)接。下支座是起重機(jī)不可回轉(zhuǎn)部分的一廂形支座，在它的上平面裝有回轉(zhuǎn)支承外齒圈，下支座與回轉(zhuǎn)支承的外圈通過(guò)螺栓聯(lián)接，借助回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上、下支座間的相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。上支座上接回轉(zhuǎn)塔身，下支座下接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

【回轉(zhuǎn)塔身】

　　回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有兩側(cè)引板，用于安裝起重臂和平衡臂，上端用四根銷(xiāo)軸和塔帽相連。

【塔頂】

　　塔頂是一個(gè)斜錐體，上端通過(guò)拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平，下端用4個(gè)銷(xiāo)軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái)和滑輪組。

【駕駛室】

　　駕駛室是司機(jī)操縱塔機(jī)的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)的各指示燈和手柄位于司機(jī)駕駛室座椅兩側(cè)，操作方便，視野廣闊。駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。

【電控系統(tǒng)及安全裝置】

　　QTZ40塔吊電控系統(tǒng)采用了當(dāng)今比較前沿的PLC+變頻器的控制方式，使系統(tǒng)的可靠性，操縱性，穩(wěn)定性以及機(jī)器的工作效率大大的提高。由于采用了變頻器使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)調(diào)速，使整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性有了比較高的提升，使系統(tǒng)的就位性能顯著提升，工作效率會(huì)更高。

　　本電控系統(tǒng)的電控元件采用了性采購(gòu)，如：OMRON，安川，施耐德（TE），中國(guó)臺(tái)灣明韋等，正是因?yàn)槿绱耸沟碾娍叵到y(tǒng)的故障率大大的降低，為用戶(hù)的的生產(chǎn)效率提高提供了有效的保障。安全裝置齊全、可靠，包括：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和起重力矩、起重量、小車(chē)幅度的多功能限制器等，此外還包括風(fēng)速儀、障礙燈等電器安全裝置和小車(chē)斷軸保護(hù)和牽引繩斷繩防溜車(chē)等機(jī)械安全裝置。

其他推薦產(chǎn)品更多>>