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橋式起重機端梁

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升降搬運車系列

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德馬格行走輪系列

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產(chǎn)品簡介

橋式起重機端梁軌道行走的驅(qū)動方案德馬格DFW-L端梁是軌道行走的完整的驅(qū)動單元，可與客戶結(jié)構(gòu)直接連接

詳細介紹

橋式起重機端梁

軌道行走的驅(qū)動方案

德馬格DFW-L端梁是軌道行走的完整的驅(qū)動單元，可與客戶結(jié)構(gòu)直接連接。端梁采用箱形梁設(shè)計，一端配置DRS主動輪箱，由德馬格減速電機精確驅(qū)動，另一端配置DRS從動輪箱，能有效降低驅(qū)動單元的重心高度。高品質(zhì)的端梁設(shè)計具有良好的行走性能，尤其適合重載場合使用，通過選用為行走專用的帶質(zhì)量飛輪的ZBF減速電機，可平滑加速及減速，降低行走過程中的沖擊慣性。

應(yīng)用

德馬格DFW-L端梁是物料輸送場合的驅(qū)動方案，尤其適用于起重機大車驅(qū)動、雙梁葫蘆小車行走及相關(guān)機械工程配套。

優(yōu)點

設(shè)計優(yōu)化
可靠性高
拆裝簡易
專家隊伍提供專業(yè)咨詢
遍布世界的售后服務(wù)

安裝方式

行走輪箱采用側(cè)面安裝，例如橋式起重機大車驅(qū)動采用側(cè)面安裝作為標(biāo)準(zhǔn)安裝方式。
行走輪箱采用頂部安裝，直徑至200mm的多種輪箱規(guī)格可選.

KTL角軸承端梁

KTL角軸承端梁配置非常靈活，可根據(jù)您的需要選擇1只，2只甚至3只行走輪箱作為主動輪箱，也可靈活選擇橡膠緩沖器或液壓緩沖器作為緩沖輔件。

KTL-EE端梁

帶兩個車輪的單梁起重機用端梁。

KTL-EZ 端梁

帶兩個車輪的雙梁起重機用端梁。

KTL-ET 端梁

雙梁起重機用端梁，由4只行走輪箱支承，并配有導(dǎo)向輪組。端梁驅(qū)動用減速電機采用德馬格的抗扭支架與端梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化連接。

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