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62204-2RS1/C3軸承上海SKF軸承深溝球軸承

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產(chǎn)品型號62204-2RS1/C3

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更新時間：2023-10-21 08:11:44瀏覽次數(shù)：386次

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上海盟波軸承有限公司

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商鋪產(chǎn)品：76條

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聯(lián)系人：劉經(jīng)理

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產(chǎn)品簡介

型號：62204-2RS1/C3 厚度（B）：18 品牌：瑞典SKF軸承額定轉(zhuǎn)速：系列：深溝球軸承極限轉(zhuǎn)速：10000 舊型號：62204 靜負(fù)荷：6550 內(nèi)徑（d）：20 動負(fù)荷：12700 外徑（D）：47 備注：

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳情

深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用較為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

　深溝球軸承是滾動軸承中較為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成，深溝球軸承類型代號為6。

　　深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有*性。

　　深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

　　深溝球軸承是較具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用較為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

　　選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。

　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

　　深溝球軸承的類型：

　　帶密封圈或防塵蓋軸承

　　帶防塵蓋：單面或雙面鐵制防塵蓋。

　　帶非接觸式橡膠密封圈：單面或雙面非接觸密封圈。

　　帶接觸式橡膠密封圈：單面或雙面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。外圈帶止動槽：

　　N：外圈帶止動槽

　　NR：外圈帶止動槽和止動環(huán)。

　　深溝球軸承的使用：

　　由于深溝球軸承的自動調(diào)心能力有限，因此需要軸承安裝座的同心度好，同心度不好會影響運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，增加軸承應(yīng)力，從而縮短軸承的工作壽命。深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角，這也取決于載荷大小。

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