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國內(nèi)叉車與發(fā)達(dá)國家叉車的差距

閱讀:89發(fā)布時(shí)間:2026-2-2

目前,我國叉車的發(fā)展和發(fā)達(dá)國家的叉車依然存在著很多的差距,首先,國內(nèi)的叉車企業(yè)生產(chǎn)的叉車品種較少,并且技術(shù)水平比較低,就是行業(yè)內(nèi)如杭州叉車的品種和規(guī)格也與發(fā)達(dá)公司相比,有一定差距,大噸位的叉車還比較少,還不*,還多具有以及特種叉車水平還比較低,有些還只是在實(shí)驗(yàn)階段。

    其次,產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力較差,世界上主要叉車企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和科研人員占叉車企業(yè)的比例在15%以上,而我們的叉車企業(yè)還遠(yuǎn)沒有這么多人,我們叉車企業(yè)少數(shù),科研人員也僅僅占比不到10%,科研經(jīng)費(fèi)更是占比在1%左右。

    有專家分析,認(rèn)為主要有一下幾種原因:

    1.整體素質(zhì)差,競爭意識差,缺少創(chuàng)新,缺少對市場真正的認(rèn)識。

    2.叉車是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),他的發(fā)展不僅取決于企業(yè)自身的技術(shù)水平,還直接受到社會外部環(huán)境,工業(yè)化水平,包括原料,人才等多方面的制約。

    3.低水平重復(fù)建設(shè),影響企業(yè)發(fā)展,造成資金浪費(fèi)。



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