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日本發(fā)那科、德國(guó)庫(kù)卡等公司在中國(guó)的機(jī)器人銷量上漲均超過(guò)99%，多家尚未在中國(guó)設(shè)工廠的機(jī)器人廠家正醞釀在中國(guó)布局。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域，沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控等老牌勁旅摩拳擦掌與進(jìn)口品牌較量，眾為興、利迅達(dá)等新兵異軍突起。他們都看到，在用工荒和勞動(dòng)力成本上漲的夾擊下，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)的態(tài)勢(shì),工業(yè)機(jī)器人在線總數(shù)超10萬(wàn)臺(tái)。
國(guó)際上通常以制造業(yè)機(jī)器人密度(其指每一萬(wàn)名雇傭工人中所擁有的多功能機(jī)器人數(shù)量)來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的自動(dòng)化水平。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2011年的這一數(shù)字是21，國(guó)際平均水平是55，中國(guó)與日本的339、韓國(guó)的347尚有較大的差距。不過(guò)中國(guó)的增速非常快，從裝機(jī)量上看，從1999年到2008年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的裝機(jī)量每年都以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)，從1999年550臺(tái)發(fā)展到2008年超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。甚至在經(jīng)濟(jì)陷入一片蕭條的2009年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量卻逆勢(shì)而上。2010年中國(guó)的裝機(jī)量為52290臺(tái)，2011年上漲到了74317臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了42%的年增長(zhǎng)。從銷售來(lái)看，中國(guó)的機(jī)器人銷量從2010年的14978臺(tái)增加到2011年的22577臺(tái)，年增長(zhǎng)超過(guò)50%。業(yè)內(nèi)人士表示，目前，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人實(shí)際擁有量應(yīng)該超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。IFR預(yù)計(jì)，中國(guó)將成為大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。
拜勒中國(guó)環(huán)保型機(jī)器人研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)漢森博士認(rèn)為，大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人代替人工的領(lǐng)域不外乎下面三種情況：首先是對(duì)精準(zhǔn)度和速度要求的行業(yè)，用機(jī)器人可以大大提高生產(chǎn)效率降低次品率;其次是工作環(huán)境對(duì)工人健康有害的行業(yè)，機(jī)器人可以代替人工去完成那些有損健康的工作;
最后是人力成本的國(guó)家或領(lǐng)域，使用機(jī)器人可以把人力成本降下來(lái)。
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