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上海贊維衡器有限公司
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更新時間：2025-08-06 09:43:19瀏覽次數(shù)：95次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)簡要介紹：【簡單介紹】軸重30t。最小檢測軸重500kg。軸數(shù)不限。靜態(tài)稱重精度：國標3級。臺面參考尺寸3.2m×0.9m(按車道寬度定制)。【詳細說明】車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，國家2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車輛軸載質(zhì)量及車貨
【簡單介紹】
軸重 30t。
最小檢測軸重 500kg。
軸數(shù) 不限。
靜態(tài)稱重精度：國標3級。
臺面參考尺寸 3.2m×0.9m(按車道寬度定制)。
【詳細說明】
車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，國家2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對各類車輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量檢測裝置，對超限運輸車輛進行檢測（第20條）”。
為了配合《規(guī)定》的實施，依據(jù)對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標準，我們研制了符合我國現(xiàn)管理規(guī)范要求的全自動公路動態(tài)軸重超限管理系統(tǒng)。為適合管理部門流動檢測的要求，又研制了便攜式公路動態(tài)軸重超限檢測儀，為門實施有效的超限管理提供了強有力的手段。
工作流程及原理如下：
1、在需要檢測的路段（或入口）安裝固定式動態(tài)電子軸計量秤。
2、車輛通過時，由輪胎識別器自動判別車型，車輛收尾識別器自動判別車輛是否整車通過，這兩者信號及秤體稱重信號一起傳送到稱重顯示器。
3、稱重顯示器對于收集到的信號進行動態(tài)數(shù)據(jù)處理，顯示整車的重量，并判斷是否超載。該數(shù)據(jù)同時顯示在大屏幕上，方便司機查看。也可以向計算機上傳檢測數(shù)據(jù)。
4、超限檢測/公路計重收費的稱重顯示器采用XK3196E3儀表,XK3196E3A含倒車系統(tǒng)。
5、可采用我廠自主開發(fā)的稱重管理軟件對于數(shù)據(jù)進行更好的管理。
基本配置
軸重秤體。
輪軸識別器。
紅外車輛分離器。
控制柜，內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱重顯示器。
收費顯示大屏幕。
增強配置：
PC機，與檢測儀表相連接。
微機管理系統(tǒng)，功能全面，并可根據(jù)用戶需要定制軟件。
票據(jù)打印機。
車牌識別系統(tǒng)。
可選配攝像系統(tǒng)，以便實時記錄。
主要技術(shù)指標
稱重速度 ≤20km/h （建議5km/h以下）。
動態(tài)稱量精度
| 車速 | 0～5km/h勻速 | 5～20km/h勻速 | 明顯加、減速 |
| 精度 | ≤±1% | ≤±3% | ≤±5% |
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