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上海梯諾機(jī)械設(shè)備有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 包裝印刷網(wǎng)產(chǎn)品配置及特點(diǎn)① EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——輕便、低噪、更省力,女工也可自如操作
產(chǎn)品配置及特點(diǎn)
① EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——輕便、低噪、更省力,女工也可自如操作;
② 獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu)——確保整車減震、穩(wěn)定可靠;
③ 增力油缸——確保車輛更強(qiáng)的地面附著力,防止輪胎打滑;
④ 交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)——無碳刷、免維護(hù),降低維護(hù)成本;
⑤ 美國柯蒂斯控制器——具備無級調(diào)速及多項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)功能;
⑥ 標(biāo)配起升電限位功能——減少能量浪費(fèi),延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命;
⑦ 可選配彎道自動(dòng)減速裝置,進(jìn)一步提升整車的可靠性;
⑧ 可選配高貨位限速裝置,確保駕駛?cè)藛T操作。
安全防護(hù)
① 驅(qū)動(dòng)單元中間浮動(dòng)機(jī)構(gòu),確保車輛具有可靠的穩(wěn)定性,平穩(wěn)運(yùn)行、不傾翻;
② 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護(hù)功能;
③ 手柄緊急反向按鈕,預(yù)防操作人員受到意外傷害;
④ 車輛具備坡道自制動(dòng)功能,防止遛坡,使用時(shí)更可靠;
⑤ 可選配轉(zhuǎn)彎降速功能,確保車輛在大角度轉(zhuǎn)彎運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定;
⑥ 遇到危險(xiǎn)時(shí)按下紅色緊急斷電開關(guān),可以迅速切斷整車電源。
適用范圍
電動(dòng)托盤堆垛車作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷;外型小巧、操作靈活;低噪音、低污染,能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業(yè),尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業(yè)使用。


①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能
電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)
標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護(hù)性能,在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。
系統(tǒng)工作原理
傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí),雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當(dāng)所載貨物比較重時(shí),則非常費(fèi)勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄,造成“打手"現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向傳感器會(huì)“感覺"到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,這些信號會(huì)通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動(dòng)作指令,從而使電動(dòng)機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
貨號 | 單位 | DN23171 | DN23172 | DN23173 | DN23174 | DN23175 |
額定載重 | kg | 1600 | ||||
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
軸距 | mm | 1375 | ||||
操作類型 | 站駕式 | |||||
輪子類型 | PU | |||||
輪子數(shù)量 | 驅(qū)動(dòng)輪1/承重輪2/承載輪4 | |||||
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3700 | 4200 | 4500 | 5000 | 5800 |
自由提升高度 | mm | 1335 | 1520 | 1620 | 1770 | 1870 |
貨叉高度 | mm | 55 | ||||
標(biāo)準(zhǔn)貨叉規(guī)格 | mm | 1070*100*40 | ||||
貨叉外寬 | mm | 200-812 | ||||
整機(jī)長度 踏板收起/放下 | mm | 2073/2493 | ||||
整機(jī)寬度 | mm | 1470 | ||||
門架作業(yè)時(shí)整機(jī)高度 | mm | 4200 | 4700 | 5000 | 5500 | 6300 |
靜止高度 | mm | 1800 | 1985 | 2085 | 2235 | 2690 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑,踏板收起/放下 | mm | 1630/2040 | ||||
最小通道寬度托盤800*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2230/2650 | ||||
最小通道寬度托盤1000*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2260/2650 | ||||
最小離地間隙 | mm | 50 | ||||
行駛速度,滿載/空載 | km/h | 5/5 | ||||
起升速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
下降速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
爬坡度,滿載/空載 | % | 5/7 | ||||
電機(jī) | KW | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)AC 1.5KW 起升電機(jī)DC 3KW 轉(zhuǎn)向電機(jī)DC 0.15KW | ||||
蓄電池電壓 | V | 24 | ||||
蓄電池容量 | Ah | 280 | ||||
蓄電池重量 | kg | 235 | ||||
自重 | kg | 1550 | 1600 | 1648 | 1740 | 1840 |
貨號 | 單位 | DN23221 | DN23222 | DN23223 | DN23224 | DN23225 |
額定載重 | kg | 2000 | ||||
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
軸距 | mm | 1375 | ||||
操作類型 | 站駕式 | |||||
輪子類型 | PU | |||||
輪子數(shù)量 | 驅(qū)動(dòng)輪1/承重輪2/承載輪4 | |||||
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3700 | 4200 | 4500 | 5000 | 5800 |
自由提升高度 | mm | 1335 | 1520 | 1620 | 1770 | 1870 |
貨叉高度 | mm | 55 | ||||
標(biāo)準(zhǔn)貨叉規(guī)格 | mm | 1070*100*40 | ||||
貨叉外寬 | mm | 200-812 | ||||
整機(jī)長度 踏板收起/放下 | mm | 2073/2493 | ||||
整機(jī)寬度 | mm | 1470 | ||||
門架作業(yè)時(shí)整機(jī)高度 | mm | 4200 | 4700 | 5000 | 5500 | 6300 |
靜止高度 | mm | 1800 | 1985 | 2085 | 2235 | 2690 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑,踏板收起/放下 | mm | 1630/2040 | ||||
最小通道寬度托盤800*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2230/2650 | ||||
最小通道寬度托盤1000*1200,1200沿貨叉放置踏板收起/放下 | mm | 2260/2650 | ||||
最小離地間隙 | mm | 50 | ||||
行駛速度,滿載/空載 | km/h | 5/6 | ||||
起升速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
下降速度,滿載/空載 | mm/s | 130/230 | ||||
爬坡度,滿載/空載 | % | 5/7 | ||||
電機(jī) | KW | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)AC 1.5KW 起升電機(jī)DC 3KW 轉(zhuǎn)向電機(jī)DC 0.15KW | ||||
蓄電池電壓 | V | 24 | ||||
蓄電池容量 | Ah | 280 | ||||
蓄電池重量 | kg | 235 | ||||
自重 | kg | 1650 | 1700 | 1848 | 1948 | 2048 |
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