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轉(zhuǎn)載自東方財富網(wǎng)燃料電池具有*、高效率、長續(xù)航等優(yōu)勢，是目前氫能行業(yè)的重要領(lǐng)域，也是我國新能源汽車技術(shù)三大路線方向之一。近年來，在國家和地方產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)、行業(yè)投資熱情高漲、產(chǎn)業(yè)鏈體系不斷*、產(chǎn)品技術(shù)...
上海盛普祝您五一國際勞動節(jié)快樂！
轉(zhuǎn)載自中國電子報、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)封裝重要性愈發(fā)凸顯當(dāng)前，芯片制造工藝已經(jīng)達(dá)到了5nm節(jié)點，逐漸逼近物理極限。院士、浙江大學(xué)微納電子學(xué)院院長吳漢明在SEMICONChina2021演講中談道，在后摩爾定...
轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)我國步入“十四五”加上“碳中和”的長遠(yuǎn)目標(biāo)，對于風(fēng)電、光伏發(fā)電等可再生能源行業(yè)來說，是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。為響應(yīng)國家號召，優(yōu)先發(fā)展非化石能源、實現(xiàn)碳中和已經(jīng)成為能源發(fā)展頂層設(shè)計的一部分。能預(yù)測到...
轉(zhuǎn)載自EnjoyEnergy2020年中國、越南市場超預(yù)期發(fā)展，美國市場穩(wěn)增，印度市場大幅回落，波蘭、以色列市場增長明顯，總體上2020年裝機(jī)約140GW，GW級以上市場合計裝機(jī)占比約87%。圖1新增...
轉(zhuǎn)載自騰訊網(wǎng)氫燃料電池車加快推廣氫能被視為具有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧＝陙?，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030...
轉(zhuǎn)載自行研君隨著平價時代的到來，國內(nèi)外光伏裝機(jī)有望進(jìn)入上行空間。2020年，和我國光伏新增裝機(jī)量達(dá)130和48.2GW，同增13.1%和60.1%，其中我國集中式和分布式光伏電站新增裝機(jī)量分別為32....
轉(zhuǎn)載自經(jīng)濟(jì)參考報經(jīng)歷了傳統(tǒng)的消費淡季，以及原材料上漲帶來的家電運營成本構(gòu)成的壓力，家電市場將迎來傳統(tǒng)的旺季，行業(yè)景氣度有望持續(xù)。今年以來，家電出口依舊保持著增長的態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國外貿(mào)同比...
又是一年端午佳節(jié)，上海盛普祝您及您的家人端午安康！安康佳節(jié)慶團(tuán)圓，華夏粽葉又飄香！
新能源汽車電池的用膠點：簡介新能源汽車包括存電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。其工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行...
轉(zhuǎn)載自中國汽車報芯片短缺的問題還未得到緩解，新能源汽車又遭遇了新的“成長的煩惱”——動力電池供應(yīng)不足。先是國內(nèi)某自主品牌新能源車企負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時坦言，比起芯片短缺，他們更擔(dān)心的是動力電池產(chǎn)能問...
轉(zhuǎn)載自騰訊新聞客戶端中國市場調(diào)查機(jī)構(gòu)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）近日公布了包含中國氫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景的《2021年中國氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》。報告包括中國對氫產(chǎn)業(yè)的政策、氫充電站、燃料電池汽車、投融資等氫產(chǎn)業(yè)的...
轉(zhuǎn)載自光伏能源圈交通運輸行業(yè)的石油消費占比近60%。在碳中和背景下，傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)型在交通領(lǐng)域的探索和實踐，成為綠色交通的重要組成部分。5月12日，由中國石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會，匯聚行業(yè)專家...
轉(zhuǎn)載自中商情報網(wǎng)20世紀(jì)80年代以前，我國太陽能光伏產(chǎn)業(yè)尚處于雛形，太陽能電池的年產(chǎn)量不足10KW，且價格昂貴。受產(chǎn)量及價格的限制，太陽能電池除用作衛(wèi)星電源外，在地面上只用于小功率電源系統(tǒng)。進(jìn)入21世...
轉(zhuǎn)載自北京晚報近些年，隨著低碳減排成為衡量車企發(fā)展水平的重要指標(biāo)，同新能源相關(guān)的各項技術(shù)，受關(guān)注程度也變得越來越高。除純電動、混合動力、插電式混合動力和增程式等技術(shù)外，氫能源汽車也由之前日韓車企的“”...
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