一、汽車鋁合金板應(yīng)用概況

汽車應(yīng)用的鋁合金板中 , 板材占20 %(車身面板和空間構(gòu)件等 ), 擠壓材占12 %(保險(xiǎn)杠、加強(qiáng)件 、安全汽車卡支架等 ), 鑄件 65 %(車輪 、傳動(dòng)系統(tǒng)殼體以及制動(dòng)構(gòu)件等),鍛件占3 %(主要是懸架支撐 、活塞等 ), 最近鍛鋁車輪有很大發(fā)展 。汽車節(jié)能減排的要求, 給鋁合金在白車上應(yīng)用提供了廣闊的空間,用鋁代替鋼 ,可使白車身減重達(dá)50 %, 從而使汽車整車減重可達(dá) 20 % ～ 3 0 %。

二、6系和5系鋁合金板在汽車上的應(yīng)用

國(guó)內(nèi)外的研究表明 :6000系可熱處理的鋁合金板是生產(chǎn)變形鋁合金的汽車外板合適的材料;美國(guó)鋁業(yè)公司、加拿大鋁業(yè)公司及神戶鋼鐵公司都進(jìn)行了6000系和 5000系變形鋁合金板汽車板的生產(chǎn)和應(yīng)用研究 ,并已批量生產(chǎn)和應(yīng)用。

6000系鋁合金板主要應(yīng)用汽車外覆零件如發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等和鋼制零件相比可減重 50 %,同時(shí), 鋁質(zhì)零件的導(dǎo)熱性好 ,可以有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量, 并且在滿足汽車碰撞對(duì)行人的保護(hù)的相關(guān)法規(guī)中也發(fā)揮重要作用 。

三、汽車鋁合金板牌號(hào)

目前上采用較多的汽車鋁合金板板牌號(hào)有 :AA6016,AA6022 , A6111 , AA6005 , AA6009和 AA6010,AA5182 , AA5754, AA5052等 , 如:PlymouthProwler采用 6022作車身板, AudiA8采用 6016作車身板 ,AcuraNSX使用 5052作為車身以及 6000系作為外部面板, JaguarXJ220和 GMEV1采用 5754作為車身覆蓋件材料 。

近幾年國(guó)內(nèi)對(duì)變形汽車鋁合金板進(jìn)行了較多研究,鋁合金汽車板進(jìn)行了大量應(yīng)用研究,系統(tǒng)總結(jié)了對(duì)鋁合金汽車板的性能要求 ,從應(yīng)用的角度確定了研發(fā)鋁合金汽車板首先應(yīng)解決成形性問題 ,再通過預(yù)處理工藝的大量試驗(yàn) , 解決其相關(guān)方面性能的合理匹配的工藝方法, 并認(rèn)真研究了國(guó)外鋁合金烘烤硬化和抗凹性的測(cè)試方法, 初步成果已用于相關(guān)的鋁合金汽車板的開發(fā)上 ,取得良好的效果。

四、影響汽車鋁合金板使用的因素

成本和價(jià)格是影響汽車鋁合金板擴(kuò)大應(yīng)用的因素;但是隨著板材產(chǎn)量的增加和汽車應(yīng)用批量增加及制造工藝成本下降, 鋁合金板材沖壓件的成本會(huì)大幅度下降,而鋁合金輕量化的節(jié)能效果會(huì)更加明顯。鋁制汽車構(gòu)件的成本構(gòu)成和用量的用量密切相關(guān) ;研究表明:當(dāng)一種車型的產(chǎn)量由 6萬輛上升到19.35萬輛時(shí), 鋁合金材料和制造及裝配成本將會(huì)下降 40 %。