鋼筋螺紋鋼拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)，可精確的測量金屬材料的拉力、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長率、屈服強(qiáng)度等性能試驗(yàn)。適用于冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料、大專院校、科研單位、鑄造等領(lǐng)域。試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB228-2010《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求。亦滿足GB、ISO、ASTM、JIN等多種試驗(yàn)方法的相關(guān)要求。

主機(jī)框架采用油缸下置,兩立柱兩絲杠形式,重心

鋼筋螺紋鋼拉力試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是

主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)，可精確的測量金屬材料的拉力、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長率、屈服強(qiáng)度等性能試驗(yàn)。適用于冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料、大專院校、科研單位、鑄造等領(lǐng)域。試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB228-2010《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求。亦滿足GB、ISO、ASTM、JIN等多種試驗(yàn)方法的相關(guān)要求。

主機(jī)框架采用油缸下置,兩立柱兩絲杠形式,重心低,主機(jī)穩(wěn)定可靠。橫梁為半開式鉗口座，強(qiáng)度高 ,不變形,適合鋼廠對螺紋鋼等試樣超大工作量的拉伸。鉗口卡板與鉗口座之間設(shè)有襯板,有效的保護(hù)鉗口座免受磨損破壞。傳動(dòng)系統(tǒng)下橫梁升降采用電機(jī)、減速器鏈輪鏈條傳動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。液壓系統(tǒng)，為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸?？刂栖浖l(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口大小和方向，從而控制進(jìn)入油缸的液壓油的流量，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移等的閉環(huán)控制。在機(jī)座中裝有升降電機(jī)、減速器、鏈輪升降絲杠、工作油缸活塞、球頭調(diào)整裝置等。

上下橫梁為開式液壓夾頭的鉗口座，橫梁內(nèi)裝液壓夾頭的油缸活塞。活塞頂出時(shí)，鉗口夾緊試樣，回縮時(shí)松開。該夾頭油缸液壓油經(jīng)減壓閥減壓后，油壓在3Mpa左右，夾持試樣時(shí)，由于鉗口斜面作用，可產(chǎn)生400kgf左右的初始夾緊力。試驗(yàn)時(shí)，隨著試驗(yàn)力的增加，上下鉗口間相對分離，鉗口對試樣會(huì)越夾越緊，本夾頭裝夾試樣方便、省力、可靠、自動(dòng)化程度高。

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