帶壓力變速器電動(dòng)減壓閥Y945Y結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

供熱中心提供的往往是高溫高壓的過熱蒸汽。而且在高壓干飽和蒸汽減壓時(shí)，也會產(chǎn)生過熱度。但在一般情況下，工業(yè)制程的熱量傳遞過程使用的都是飽和蒸汽上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥（過熱蒸汽在冷凝釋放蒸發(fā)焓之前必須先冷卻到飽和溫度，而與飽和蒸汽的蒸發(fā)焓相比，過熱蒸汽冷卻到飽和溫度釋放的熱量很小。況且高溫需要更高要求的換熱設(shè)備）。因此在很多使用蒸汽的場合，都需要減溫減壓器。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥

減壓閥是一種將出口壓力調(diào)節(jié)到低于進(jìn)口壓力的控制閥。用于減低系統(tǒng)中某一分支液壓油路的壓力，以滿足液壓設(shè)備執(zhí)行元件的需要，常見于各種液壓控制系統(tǒng)、夾緊系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)中。
減壓閥按調(diào)節(jié)要求的不同，減壓閥分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥。定壓減壓閥用于控制出口壓力為定值，使液壓系統(tǒng)中某一部分得到較供油壓力低的穩(wěn)定壓力；定比減壓閥用來控制它的進(jìn)、出口壓力保持調(diào)定不變的比例；定差減壓閥則用來控制進(jìn)、出口壓力差為定值。
2.2定值減壓閥
定值減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
定壓輸出減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種結(jié)構(gòu)形式，直動(dòng)式減壓閥較少單獨(dú)使用。在先導(dǎo)式減壓閥中，根據(jù)先導(dǎo)級供油的引入方式的不同，有先導(dǎo)級由減壓出口供油和先導(dǎo)級由減壓進(jìn)口油兩種結(jié)構(gòu)形式。
 
圖2-1
工作原理如圖2-1：進(jìn)口壓力P1經(jīng)減壓口減壓后壓力變?yōu)槌隹趬毫2，出口壓力油經(jīng)主閥體上的通道6和底座8上的通道進(jìn)入主閥芯9的下腔，再經(jīng)過主閥芯上的阻尼孔進(jìn)入主閥芯的上腔和先導(dǎo)閥的前腔，然后再通過錐閥座4中的阻尼孔后，作用到先導(dǎo)錐閥3上。當(dāng)出口壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥口關(guān)閉，主閥芯下端的阻尼孔中沒有油液流動(dòng)，主閥芯上、下兩端的油壓力相等，主閥芯在彈簧力的作用下處于zui下端位置，減壓口全開，不起減壓作用，即P1≈P2。當(dāng)出口壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，出油口部分液體經(jīng)過閥座上的通道、主閥芯阻尼孔、主閥腔、先導(dǎo)閥口、先導(dǎo)閥上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通過，產(chǎn)生壓力損失，使主閥芯上下腔產(chǎn)生壓力（P2>P1），此壓力差所產(chǎn)生的作用力大于主閥彈簧力時(shí)，主閥上移，使節(jié)流口（減壓口）關(guān)小，減壓作用增強(qiáng)，直到主閥芯穩(wěn)定到某一平衡位置，此時(shí)出口壓力P2取決于先導(dǎo)閥彈簧所調(diào)定的壓力值。
設(shè)A、Ac分別為主閥和先導(dǎo)閥有效作用面積（ ）；Kx、Ky分別為先導(dǎo)閥和主閥彈簧剛度(N/m)；X0 、X分別為先導(dǎo)閥彈簧預(yù)壓縮量和開口量（m）；Y0、Y、Ymax分別為主閥彈簧預(yù)壓縮量、主閥開口量和zui大開口量(m),則：
當(dāng)： Ac<Ft時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥上下兩端不產(chǎn)生壓力差
當(dāng)： Ac>Ft時(shí)，先導(dǎo)閥打開，主閥上下兩端產(chǎn)生壓力差，主閥芯提升，起減壓作用
式子中 —是主閥芯上腔的壓力值（Mpa）；Ft—設(shè)定壓力值（N）；
忽略穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力時(shí)，根據(jù)[1]先導(dǎo)閥和主閥的力平衡方程為：
 
                 （14-3）     
    所以，出口壓力：
P2=            （14-4）
又∵ X<< ，Y<< + ,Ky很小                  
  ∴  ≈C（常數(shù)）
∴ P2= 
調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧，改變硬彈簧力，即可改變出口壓力。
特點(diǎn)： 在減壓閥出口油液不再流動(dòng)時(shí)，由于先導(dǎo)閥卸油仍未停止，減壓口仍有油液流動(dòng)，閥就處于工作狀態(tài)，出口壓力也就保持調(diào)定壓力不變。
先導(dǎo)式減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥它們之間雖然有很多相似之處，不過也存在本質(zhì)的差異：首先，減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處的壓力基本不變。其次，再不工作的狀態(tài)下，減壓閥的進(jìn)、出油口互通，而溢流閥的進(jìn)、出油口則不相通。zui后，為了保持減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導(dǎo)閥彈簧腔需要通過泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可以通過閥體上的通道和出油口相通，不需要單獨(dú)外接油箱。
如果外來干擾使進(jìn)口壓力P1升高，則出口壓力P2也升高，主閥芯上移，節(jié)流口減小，P2又降低，主閥芯在新的位置上處于平衡，而出口壓力P2基本維持不變；反之亦然。
定壓輸出減壓閥是各種減壓閥中應(yīng)用zui多的一種，其作用是用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，起到用一油源能夠同時(shí)輸出兩種或者兩種以上的不同油壓的目的。必須說明的是減壓閥的出口壓力還與出口的負(fù)載有關(guān)系，若因負(fù)載的建立的壓力低于調(diào)定壓力，則出口壓力有負(fù)載決定，此時(shí)的減壓閥不起到減壓作用，進(jìn)出口壓力相等，即減壓閥保證出口壓力恒定的條件是先導(dǎo)閥開啟。此外當(dāng)減壓閥出口負(fù)載很大，以至于使減壓閥出口油液不會流動(dòng)時(shí)，此時(shí)仍有少量油液通過減壓閥口經(jīng)過先導(dǎo)閥至泄油口L流回油箱，閥處于工作狀態(tài)，減壓發(fā)出口壓力保持在調(diào)定壓力值。
2.3定比減壓閥
定比減壓原理：利用油液在某個(gè)地方的壓力損失，使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之比為常數(shù)并保持恒定，故稱定比減壓閥。
工作原理：高壓油P1經(jīng)過減壓口后從以P2流出，同時(shí)低壓油作用于閥芯上腔，在穩(wěn)態(tài)時(shí)，忽略閥心所受到的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力、閥芯的自重和摩擦力時(shí)可得到的閥心受力平衡式
 +K（ +X）=             （14-9）
式子中 K—彈簧剛度
        、X—彈簧預(yù)壓縮量及閥口開度。
若忽略剛度很小的彈簧力，則有近似的閥芯平衡方程式：
                            （14-10）
由上式可知道只要選擇適當(dāng)?shù)拇笮≈闹睆奖?，即可獲得所需的進(jìn)、出口壓力比。

2.4 定差減壓閥
減壓原理：利用油液在某個(gè)地方的壓力損失，使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之差為常數(shù)并保持恒定，故稱定差減壓閥。
 
圖2-3 定差減壓閥    (a)工作原理；  (b)符號
工作原理：高壓油P1經(jīng)節(jié)流口減壓后以低壓P2流出，同時(shí)低壓油經(jīng)閥芯中心孔將壓力P2傳至閥芯上腔，其進(jìn)出油壓在閥芯有效作用面積上的壓力與彈簧力相平衡根據(jù)[1]有：
△P=     （Pa）     （14-15）
式中，K、X0分別為彈簧剛度（N/m）和預(yù)壓縮量（m）;P1、P2、X、D和d如圖4-3所示。
應(yīng)用： 與節(jié)流閥組合作調(diào)速閥，使通過節(jié)流閥的流量基本不受外界負(fù)載影響。

可以提供完整的減溫減壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由減壓系統(tǒng)、減溫系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成。

下圖為典減溫減壓系統(tǒng)：

典型減溫減壓裝置

帶壓力變速器電動(dòng)減壓閥Y945Y標(biāo)準(zhǔn)配件表：

可選配件表：減溫水

l        減溫水可以使用鍋爐補(bǔ)給水，軟化水、冷凝水等，但應(yīng)注意不*使用未經(jīng)處理的水，因?yàn)槲唇?jīng)處理的水可導(dǎo)致減溫器等設(shè)備積垢。

l        減溫液的溫度應(yīng)盡可能高，以期更易蒸發(fā)。

l        減溫液的壓力應(yīng)適當(dāng)大于減溫器內(nèi)壓力，否則將無法噴出。隨著需要的流量增大，相應(yīng)的減溫液與蒸汽壓差也越大。具體數(shù)值：

Ø        SD系列噴射型減溫器：減溫水壓力≥蒸汽壓力+0.8 MPa

Ø        VD系列文丘里型減溫器：減溫水壓力≥蒸汽壓力+0.1 MPa

帶壓力變速器電動(dòng)減壓閥Y945Y減溫水流量計(jì)算

l        輸入?yún)?shù)

1.      一次側(cè)蒸汽壓力P1、溫度T1

2.      減溫水的給水壓力Pb及溫度Tb

l        輸出參數(shù)

1.      二次側(cè)蒸汽壓力P2、溫度T2

2.      出口蒸汽流量，變化范圍在20%-100%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)效果比較理想。

注：出口蒸汽壓力P2應(yīng)不低于飽和溫度所對應(yīng)的壓力值，即T2應(yīng)不低于P2對應(yīng)的飽和溫度值。

l   流量計(jì)算

減溫水的流量可根據(jù)如下公式計(jì)算：

Qs×（Hs-Ho）=Qw×（Ho-Hw）

Qw= Qs×（Hs-Ho）/（Ho-Hw）

Qs 減溫前蒸汽流量 Kg/h

Qw 減溫水流量     Kg/h

Hs 減溫前蒸汽焓值 KJ/Kg

Hw 減溫水焓值     KJ/Kg

Ho 減溫后蒸汽焓值 KJ/Kg

一體（套筒）式減溫減壓裝置減溫管選型

減溫管的選型可依據(jù)一下幾個(gè)步驟：

1、 根據(jù)上文提到的方法計(jì)算出減溫水流量；

2、 計(jì)算出減溫器出口蒸汽流量（進(jìn)入減溫器的蒸汽量加上減溫水量）；

3、  根據(jù)zui終需要的蒸汽狀態(tài)從蒸汽表查詢出口蒸汽比容；

4、 使用下面的選型圖確定減溫器口徑。

舉例

假設(shè)參數(shù)：蒸汽流量9t/h，進(jìn)口壓力2.0MPa，進(jìn)口溫度300℃；出口壓力1.5MPa，出口溫度210℃；減溫水壓力2.3MPa，減溫水溫度90℃。

1.      確定型號。

此產(chǎn)品沒有對流量調(diào)節(jié)比等參數(shù)做要求，所以可選用SD系列噴射型減溫器（如果有其他要求，請參見前面的型號特性闡述，綜合選型）。

2.      確定材質(zhì)、壓力等級

進(jìn)口參數(shù)為2.0MPa，300℃，根據(jù)閥門設(shè)計(jì)手冊及我們產(chǎn)品性能的要求，可選用碳鋼、PN4.0MPa產(chǎn)品。

3.      確定口徑

依據(jù)前面介紹的減溫水流量的計(jì)算方法。查表得進(jìn)、出口參數(shù)如下：

帶入公式得：

Qs×（Hs-Ho）=Qw×（Ho-Hw）

9 ×（3021.38-2817.75）=Qw×（2817.75-378.69）

Qw=9 ×（3021.38-2817.75）/（2817.75-378.69）

=0.75 t/h

即減溫水量：0.75 t/h

減溫器出口蒸汽流量：9+0.75=9.75 t/h

再查表，得1.5MPa，210℃蒸汽的比容為0.127 M3/Kg

查減溫器選型圖可知應(yīng)選擇DN100口徑減溫器。

zui終確定產(chǎn)品為SD型，DN100，PN40，HG20592 RF，碳鋼減溫管

安全閥：

采用阿姆斯壯的彈簧全啟式安全閥。具體參數(shù)和選型，可參見阿姆斯壯安全閥樣本。

減溫減壓控制系統(tǒng)

采用壁掛式控制柜，包括一次側(cè)壓力、溫度顯示；二次側(cè)壓力、溫度顯示和調(diào)節(jié)?？刂乒駜?nèi)集成智能調(diào)節(jié)器，可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用工況對P.I.D參數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)整定。

一體（套筒）式減溫減壓裝置安裝布置注意事項(xiàng)

l        在減溫減壓裝置中，減溫器應(yīng)位于減壓閥下游5倍管徑或1.5米處，二次側(cè)壓力傳感器位于減溫器出口1.5米處。

l        減壓系統(tǒng)可采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥或自作用減壓閥。

l        減溫水流量控制可采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。

l        減溫器一般水平安裝，減溫水連接口應(yīng)向下。

l        建議減溫器出口側(cè)布置疏水裝置。

l        減溫器下游應(yīng)安裝安全閥。

l         減溫器和下游設(shè)備應(yīng)滿足過熱蒸汽zui高溫度要求，以確保減溫器失效時(shí)系統(tǒng)安全。

l        減溫器溫度傳感器位置取決于減溫器出口剩余過熱度。參考值如下：