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20-25噸內(nèi)燃叉車

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣州浙杭叉車有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2026/1/22 13:12:23
  • 訪問次數(shù)65
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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廣州浙杭叉車有限公司(原杭叉集團(tuán)股份有限公司廣州分公司),是杭叉集團(tuán)股份有限公司在廣東投資設(shè)立的控股子公司,是集母公司全線產(chǎn)品銷售及相關(guān)配件供應(yīng)、整機(jī)維修、整車租賃、叉車培訓(xùn)等綜合業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)公司,為充分滿足廣東地區(qū)廣大客戶的不同需求,為體現(xiàn)出更好地為用戶服務(wù)的理念,公司已陸續(xù)在廣東地區(qū)設(shè)立廣州、深圳、東莞、南海、順德、惠州、清遠(yuǎn)、湛江、江門、汕頭等分公司,同時也在廣東對各叉車使用比較集中的區(qū)域,如湛江、陽江、汕頭、江門、中山、珠海、肇慶等地區(qū)設(shè)立了眾多特約經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點,對用戶實行貼身式服務(wù)。公司在母公司的下,在廣大員工不懈努力下,得到了越來越多客戶的支持和厚愛,取得了可喜的成績,擁有中國南方航空股份有限公司、白云機(jī)場、深圳機(jī)場、揭陽機(jī)場、梅縣機(jī)場、廣州港集團(tuán)有限公司、湛江港(集團(tuán))股份有限公司、深圳赤灣港、廣州廣船國際有限公司、中船黃埔造船有限公司、中船龍穴造船有限公司、深圳地鐵三號線投資有限公司、廣州地鐵公司、廣鐵集團(tuán)動車組、廣州風(fēng)神汽車有限公司、深圳比亞迪汽車有限公司、韶鋼集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵股份有限公司、珠海偉創(chuàng)力集團(tuán)、中國海洋石油總公司、美的集團(tuán)、珠海格力電器股份有限公司、廣東志高空調(diào)有限公司、科龍集團(tuán)、TCL集團(tuán)、深圳富士康集團(tuán)、深圳華為公司、深圳中興公司等標(biāo)志性用戶。與此同時,也憑借較好的品質(zhì)、便捷的配件供應(yīng)、高效的售后服務(wù)充分得到了中小用戶的支持。
窄通道叉車
產(chǎn)品簡介:杭州叉車20-25噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國家廠家配套產(chǎn)品,是杭叉產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn),簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
20-25噸內(nèi)燃叉車 產(chǎn)品信息

● 動力系統(tǒng)

Volvo TAD750VE增壓發(fā)動機(jī),排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規(guī)格板翅式復(fù)合散熱器,吸風(fēng)式風(fēng)扇,降低進(jìn)風(fēng)口溫度,增加冷卻系統(tǒng)可靠性??得魉雇扑]認(rèn)可的專用外圍附件,保證發(fā)動機(jī)的正常使用與維護(hù)??蛇x裝雙級空調(diào)。

● 傳動系統(tǒng)

德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱,采用TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現(xiàn)動力不中斷自動平和換檔,無需司機(jī)人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統(tǒng)全封閉免維護(hù),充裕應(yīng)對繁重工況。

● 液壓系統(tǒng)

美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動機(jī)的持續(xù)負(fù)載;遠(yuǎn)程液控操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設(shè)多個液壓檢測點,簡化維護(hù)和保養(yǎng)工作。

● 起升門架

加寬的二級門架,增強(qiáng)門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標(biāo)配側(cè)移調(diào)距。

● 制動系統(tǒng)

美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng),配溫控強(qiáng)制冷卻油路,安全可靠。

● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

單個雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向優(yōu)先,帶負(fù)荷傳感功能,實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。

● 駕駛室

整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉(zhuǎn)角處無框架連接,視野開闊;升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操縱簡單方便。手動可傾翻,開發(fā)叉車中前部維護(hù)保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào),內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來舒適駕駛空間。

● 電氣系統(tǒng)

貫徹國際、國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用座椅感知系統(tǒng),提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用CAN總線通訊系統(tǒng),通過監(jiān)示器和故障指示燈實時監(jiān)控發(fā)動機(jī)、變速箱運行狀態(tài),便于快速故障診斷和排除;選用美國BASSMANN配電盒,緊湊、美觀、清晰;儀表顯示、警示功能齊全,使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。

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