| 型號、規(guī)格Model&Size | 1 | CPDl0一EX | CPDl5一EX | CPD20-EX | CPD25一EX | CPD30一EX | ||
額定起重量Ratedcapacity | kg | 2 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | ||
載荷中心距Loadcentre | mm | 3 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
提升高度Liftingheight | mm | 4 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
自由提升高度Freeliftingheight | mm | 5 | 135 | 135 | 140 | 140 | 145 | ||
貨叉規(guī)格Forksize | S×E×L | mm | 6 | 35×120×900 | 35×120X900 | 40X130×1070 | 40X130×1070 | 45×130×1070 | |
門架傾角Tiltingangle | 前/后FIB(α°/β°) | deg | 7 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |
| | 長度(至叉背) | mm | 8 | 2080 | 2080 | 2275 | 2325 | 2490 |
寬度Width | mm | 9 | 1060 | 1060 | 1265 | 1265 | 1265 | ||
門架不起升時(shí)高度Heightwhenmastlowered | mm | 10 | 1995 | 1995 | 2070 | 2070 | 2100 | ||
門架起升時(shí)全高Heightwhenmastlifting | mm | 11 | 3935 | 3935 | 4040 | 4040 | 4135 | ||
至護(hù)頂架高度Heighttosafeguard | mm | 12 | 2075 | 2075 | 2090 | 2090 | 2090 | ||
坐椅高度Heightseat | mm | 13 | 1030 | 1030 | 1070 | 1070 | 1070 | ||
轉(zhuǎn)彎半徑Turningradius | Min. | mm | 14 | 1780 | 1780 | 2040 | 2090 | 2230 | |
前懸距Overhang | mm | 15 | 406 | 406 | 455 | 455 | 475 | ||
輪距(前/后) | mm | 16/17 | 888/8975 | 888/897.5 | 1058/960 | 1058/960 | 1058/960 | ||
離地間隙Groundclearance | Min. | mm | 18 | 110 | 110 | 120 | 120 | 125 | |
軸距Wheelbase | mm | 19 | 1380 | 1380 | 1485 | 1485 | 1625 | ||
貨叉間距Forkspread | Mjn./Max. | mm | 20 | 240/1000 | 240/1000 | 200/1038 | 200/1038 | 290/1200 | |
直角堆垛通道寬度 | 1900X1200托盤(跨貨叉) | mm | 21 | 3386 | 3386 | 3695 | 3745 | 3905 | |
800×1200托盤(沿貨叉)Iengthways | mm | 22 | 3586 | 3586 | 3895 | 3945 | 4105 | ||
| | 運(yùn)行(滿載) | Km/h | 23 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 |
運(yùn)行(空載) | Km/h | 24 | 13 | 13 | 13 | 12 | 12 | ||
起升(滿載)Lifting(Laden) | mm/s | 25 | 310 | 290 | 250 | 240 | 220 | ||
起升(空載) | mm/s | 26 | 450 | 440 | 410 | 410 | 400 | ||
爬坡度Gradeability | 滿載Laden | % | 27 | 13 | 13 | 10 | 10 | 10 | |
空載Unladed | % | 28 | / | / | / | / | / | ||
自重Serviceweight | 包括電瓶Includebattery | kg | 29 | 3200 | 3200 | 4100 | 4450 | 5200 | |
| 前x2Frontx2 | 30 | 600一9 | 600-9 | 23×9—10 | 23×9—10 | 23×9—10 | ||
后X2RearX2 | 31 | 500—8 | 500-8 | 18×7—8 | 18×7-8 | 18×7—8 | |||
驅(qū) | 電機(jī)Motor | 運(yùn)行Ddvenmotor | kw | 32 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 10 |
起升Pumpmotor | kw | 33 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 10 | ||
蓄電池Battery | 標(biāo)準(zhǔn)Standard | V/Ah | 34 | 48/420 | 48/420 | 48/630 | 48/630 | 80/500 | |
控制器Controller | 類型Type | 35 | 他勵(lì) | 他勵(lì) | 他勵(lì) | 他勵(lì) | 他勵(lì) | ||
工作壓力0peratingpressureforattachment | mpa | 36 | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
防爆等級Explosion-ProofGrade | 37 | E×sdI|BT4 | EXSdIIBT4 | E×SdIIBT4 | EXSdIIBT4 | EXsd||BT4 | |||
內(nèi)蒙古杭叉叉車銷售有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司旗下的控股子公司,公司成立于2011年,憑借著“以合理的價(jià)格、*的服務(wù)、提供優(yōu)良的產(chǎn)品”的經(jīng)營理念,在叉車行業(yè)迅速崛起。產(chǎn)品包括倉儲車、鋰電車、牽引車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/汽油雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車,旅游觀光車等多品種產(chǎn)品。銷售區(qū)域普及內(nèi)蒙古自治區(qū),在呼和浩特市、包頭、臨河、集寧、錫林郭勒盟等地區(qū)均設(shè)有經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供整機(jī)銷售、售后服務(wù)、叉車租賃業(yè)務(wù)及配件供應(yīng)等服務(wù)、依靠品質(zhì)求發(fā)展,不斷為用戶提供滿意的高科技產(chǎn)品,是我們始終不變的追求。 杭叉集團(tuán)股份有限公司是中國叉車行業(yè)企業(yè),年生產(chǎn)能力達(dá)80000臺,產(chǎn)品多次分獲省優(yōu)、部優(yōu)、國優(yōu)稱號。1995年,集團(tuán)公司在叉車行業(yè)中獲得ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,并于2002年獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)較好地位。歷年來,集團(tuán)公司獲得了眾多的榮譽(yù)包括:中國機(jī)械工業(yè)企業(yè),中國機(jī)械工業(yè)核心競爭力三企業(yè);機(jī)械行業(yè)文明單位;中國機(jī)械行業(yè)競爭力之星企業(yè);五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競爭力;用戶滿意產(chǎn)品;用戶滿意品牌,突出貢獻(xiàn)工業(yè)企業(yè),工業(yè)行業(yè)骨干企業(yè)等等。集團(tuán)公司擁有從日、德、美、意大利和瑞典等國進(jìn)口的數(shù)控機(jī)械加工中心、數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控板材加工中心、數(shù)控折彎機(jī)和整機(jī)終端檢測儀等世界較的設(shè)備,擁有較的裝配流水線、油漆流水線,以及較*的零部件和整機(jī)試驗(yàn)臺、試驗(yàn)場,更有一支包括數(shù)百名科技人員、技師較高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),集團(tuán)化運(yùn)作。”的發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,叉車企業(yè)”為愿,專業(yè)于物料搬運(yùn),致力于品質(zhì)進(jìn)步,以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神,創(chuàng)造價(jià)值,回報(bào)社會,為客戶提供服務(wù)
特種叉車
J系列1-3噸防爆蓄電池叉車 產(chǎn)品信息
*以上參數(shù)僅供參考,如有變動(dòng)不另行通知,最終解釋權(quán)歸杭叉集團(tuán)所有





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