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G系列 12-13.5t(經(jīng)濟(jì)型配置)內(nèi)燃平衡重式叉車

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱焦作合力叉車有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地焦作市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2026/1/18 13:30:18
  • 訪問次數(shù)66
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)、水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)同地位。2006年,叉車集團(tuán)進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè),2016年位居國(guó)際第7位。公司在國(guó)內(nèi)擁有自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),建立了24個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有*、健全的服務(wù)體系?! ≡诤M?0個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往世界140個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中歐美地區(qū)占公司出口量的60%。2013年完成整機(jī)產(chǎn)銷突破8萬臺(tái),其中突破出口1萬臺(tái),合力品牌叉車國(guó)內(nèi)突破27%,實(shí)現(xiàn)利稅總額10.04億元,企業(yè)在冊(cè)員工人數(shù)8000人。
合力叉車配件
產(chǎn)品介紹1、發(fā)動(dòng)機(jī):一汽錫柴CA6DF3發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)III排放要求,電子油門結(jié)構(gòu),響應(yīng)快,控制準(zhǔn)確,發(fā)動(dòng)機(jī)總線控制,信息實(shí)時(shí)顯示;2、變速箱:合力自制液力換向變速箱+340高性能變矩器,手自一體智能換檔技術(shù)、換檔平順無沖擊 、智能換檔更便捷 、動(dòng)力匹配更 、安全可靠噪音低;3、驅(qū)動(dòng)橋:采用重載叉車專用驅(qū)動(dòng)橋,設(shè)有一級(jí)螺旋主減速裝置和行星傳動(dòng)的輪邊減速裝置,針對(duì)叉車特殊工況設(shè)計(jì),橋殼強(qiáng)度高,承載能
G系列 12-13.5t(經(jīng)濟(jì)型配置)內(nèi)燃平衡重式叉車 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品介紹

1、發(fā)動(dòng)機(jī):一汽錫柴CA6DF3發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)III排放要求,電子油門結(jié)構(gòu),響應(yīng)快,控制準(zhǔn)確,發(fā)動(dòng)機(jī)總線控制,信息實(shí)時(shí)顯示;

2、變速箱:合力自制液力換向變速箱+340高性能變矩器,手自一體智能換檔技術(shù)、換檔平順無沖擊 、智能換檔更便捷 、動(dòng)力匹配更 、安全可靠噪音低;

3、驅(qū)動(dòng)橋:采用重載叉車專用驅(qū)動(dòng)橋,設(shè)有一級(jí)螺旋主減速裝置和行星傳動(dòng)的輪邊減速裝置,針對(duì)叉車特殊工況設(shè)計(jì),橋殼強(qiáng)度高,承載能力大,抗污染能力強(qiáng),散熱好,性能可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,鉗盤制動(dòng),擁有良好的使用性能和性價(jià)比;

4、制動(dòng)系統(tǒng):氣動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù),可實(shí)現(xiàn)用很小的操縱力提供足夠大的制動(dòng)扭矩,以確保在各種作業(yè)場(chǎng)地下,制動(dòng)有效、可靠。鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)中的液壓元件在重型汽車及裝載機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,配件通用性好;

5、液壓系統(tǒng):采用全液壓優(yōu)先轉(zhuǎn)向的定量系統(tǒng),核心液壓元件多路換向閥為生產(chǎn)企業(yè)的拳頭產(chǎn)品,保證了其高可靠性和穩(wěn)定性,動(dòng)力元件為內(nèi)嚙合齒輪泵,特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的效率和降低了系統(tǒng)對(duì)液壓油清潔度的要求;動(dòng)態(tài)的負(fù)荷反饋系統(tǒng)提高了優(yōu)先轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏度;

6、護(hù)頂架:視野開闊,散熱通風(fēng)好,懸浮式駕駛艙設(shè)計(jì),可進(jìn)一步降低整車振動(dòng)對(duì)駕駛員造成的影響。

技術(shù)參數(shù)

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