(1)設計標準:歐洲港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產(chǎn)品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動力系統(tǒng):采用沃爾沃動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;
(3)變速箱:采用ZF、DAMA變速箱,換擋平順效率高;
(4)驅動橋:Kessler重載濕式制動驅動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):采用美國Parker公司液壓系統(tǒng);自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設計,減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術減少損失等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗;
(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;
(7)高強度結構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久;
(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結構設計,降噪減震。
| 車型號 | 單位 | CPCD280-VZ2-12III | CPCD300-VZ2-12III | CPCD320-VZ2-12III | |
|---|---|---|---|---|---|
| 載荷中心 | mm | 1200 | |||
| 起升重量 | kg | 28000 | 30000 | 32000 | |
| 起升高度(標準) | mm | 4000 | |||
| 起升速度 (滿載) | mm/s | 280 | |||
| 下降速度 (滿載) | mm/s | 300-600 | |||
| 門架傾角 前/后 | Grad | 6/10 | |||
| 發(fā)動機 | VOLVO | ||||
| 外形尺寸 | 全長(含貨叉) | mm | 6802(9242) | ||
| 全寬 | mm | 3450 | |||
| 全高(門架不升起) | mm | 4120 | |||





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