叉車配件

     電動(dòng)叉車配件除了具有噪聲低、無廢氣排放的特性外，其運(yùn)用與維護(hù)本錢相對(duì)內(nèi)燃叉車也低得多。主要可表現(xiàn)在以下：

1、 耗費(fèi)本錢少。電能的耗費(fèi)本錢要比柴油、汽油或石油液化氣的耗費(fèi)本錢低。電動(dòng)叉車配件由其操作控制煩瑣、靈敏，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車要輕很多，進(jìn)步了工作效率和精確性。

2、 維護(hù)本錢低。

A、維護(hù)頤養(yǎng)周期長(zhǎng)，電動(dòng)叉車的維護(hù)頤養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長(zhǎng)2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)頤養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500H，而許多電動(dòng)叉車已到達(dá)1000H以上的頤養(yǎng)周期。

B、維護(hù)頤養(yǎng)內(nèi)容少，電動(dòng)叉車配件的維護(hù)頤養(yǎng)，通常只需光滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等電動(dòng)叉車配件，其它的主要以檢查、清潔為主，最多是在每2000h或3000h改換一次液壓油、齒輪油、液力傳動(dòng)油、制動(dòng)液等，所耗費(fèi)的資料十分有限。內(nèi)燃叉車除了光滑以外，最長(zhǎng)每500小時(shí)（普通在300h左右）就要改換發(fā)起機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，還要改換傳動(dòng)帶（發(fā)起機(jī)的正時(shí)帶、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶等）。

C、維護(hù)頤養(yǎng)時(shí)間短。電動(dòng)叉車的維護(hù)頤養(yǎng)距離周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)很得多，同時(shí)每次頤養(yǎng)所需求的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，大大儉省了頤養(yǎng)所需的勞動(dòng)力及本錢，縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間，從而進(jìn)步了叉車的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)叉車配件的蓄電池運(yùn)用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時(shí)10000h左右，相當(dāng)于一臺(tái)內(nèi)燃叉車的發(fā)起機(jī)大修時(shí)間，但是改換蓄電池的速度要比大修發(fā)起機(jī)的速度（或改換發(fā)起機(jī)的速度）快很多。由此能夠看出，固然采購(gòu)電動(dòng)叉車所破費(fèi)的本錢要比同等載荷才能的內(nèi)燃叉車要高出30%，但是電動(dòng)叉車總的運(yùn)用本錢比內(nèi)燃叉車低很多。

3、 環(huán)保功用突出，由于叉車的室內(nèi)操作較多，這樣對(duì)叉車尾氣排放的請(qǐng)求也越來越高，像歐美等地曾經(jīng)嚴(yán)厲規(guī)則，室內(nèi)制止運(yùn)用內(nèi)燃叉車。即便如今我國(guó)的法律法規(guī)還沒有開端嚴(yán)厲限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)運(yùn)用，但是電動(dòng)叉車的低噪聲、無尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)曾經(jīng)得到認(rèn)可。

4、 運(yùn)用范圍擴(kuò)展。電子控制技術(shù)的快速開展，使電動(dòng)叉車配件的操作變得越來越溫馨，適用范圍越來越廣，像電動(dòng)托盤車、電動(dòng)堆垛車、前移式叉車，窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到的。特別是在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)處理計(jì)劃中起到了十分重要的作用。