KCB船檢泵由吸入室、儲油室、漩渦室、回液孔、氣液分離室等組成，具有體積小、重量輕、自吸有力的、安裝使用方便等特點；軸承體底部設(shè)有冷卻室，泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作維護方便、運行平穩(wěn)、排量大、速率不錯、便于調(diào)節(jié)、適用范圍廣等特點。

KCB船檢泵主要用于各種機械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點液體，如汽油、苯等。KCB系列船用齒輪泵除配置普通電機外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的性能穩(wěn)定電機。

KCB船檢泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。

泵內(nèi)有按需定制的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率不錯。

泵設(shè)有控制閥作為超載保護，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。

KCB船檢泵系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 在全部工業(yè)范圍中，均可作潤滑油泵用。 

KCB船檢泵的特征為：

（1）尺寸小、重量輕、占據(jù)空間較小。

（2）具有足夠的抗沖擊能力。

（3）較小的機械噪聲和液體噪聲。 

（4）較低的運行振動和良好的耐振性能。

（5）確定在傾斜和搖擺情況下正常運行。 

（6）良好的性能。

（7）穩(wěn)定的密封結(jié)構(gòu)和密封性能。

（8）穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)性能、無汽蝕破壞問題。

（9）拆裝簡便且無需一對一工具。