UNIMEC錐齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造已有37年的歷史,使用廂式貨車(chē)技術(shù)和機(jī)械解決方案,以滿(mǎn)足苛刻和復(fù)雜的市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的要求。九種尺寸,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率以及無(wú)與*倫比的定制設(shè)計(jì)的可能性,使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
UNIMEC錐齒輪箱
1981年,路易吉·馬久尼是UNIMEC的創(chuàng)始人,36年后,UNIMEC已成為螺旋千斤頂,錐齒輪箱和調(diào)速齒輪的代名詞,因?yàn)閷?duì)工作的熱情和對(duì)機(jī)械的熱愛(ài),創(chuàng)造出在世界范圍內(nèi)受到高度贊賞的上等產(chǎn)品。
Unimec是一家性集團(tuán),在設(shè)有多個(gè)分支機(jī)構(gòu):我們?cè)诿绹?guó),德國(guó),法國(guó)和西班牙設(shè)有分支機(jī)構(gòu),并在意大利東北部設(shè)有分支機(jī)構(gòu)主要產(chǎn)品:錐齒輪箱、不銹鋼錐齒輪箱、梯形螺旋千斤頂、不銹鋼螺旋千斤頂、滾珠絲杠千斤頂、高科技聚合物螺旋千斤頂、機(jī)械調(diào)整器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸
UNIMEC錐齒輪箱
UNIMEC錐齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造已有37年的歷史,使用廂式貨車(chē)技術(shù)和機(jī)械解決方案,以滿(mǎn)足苛刻和復(fù)雜的市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的要求。九種尺寸,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率以及無(wú)與*倫比的定制設(shè)計(jì)的可能性,使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
UNIMEC錐齒輪箱在軸選擇和直接安裝在任何類(lèi)型的電機(jī)上的可能性方面也非常通用,從普通IEC到無(wú)刷電機(jī),再到氣動(dòng)電機(jī)等。運(yùn)行效率高,噪音低是格里森®型螺旋齒錐形齒輪應(yīng)用的邏輯結(jié)果;這種幾何形狀的使用和適當(dāng)?shù)臒崽幚硎筓NIMEC的錐齒輪箱在這一機(jī)械領(lǐng)域處于領(lǐng)*先地位。
不銹鋼的使用在過(guò)去幾年中呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求不銹鋼材料的使用越來(lái)越多。
從一開(kāi)始,UNIMEC就能夠?yàn)槠淇蛻?hù)提供不銹鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何,實(shí)現(xiàn)這些組件意味著較長(zhǎng)的制造時(shí)間。對(duì)于*需要的產(chǎn)品和尺寸,UNIMEC現(xiàn)在能夠提出一個(gè)完整的系列:X系列。
這種選擇具有多種優(yōu)勢(shì):一方面縮短了交貨時(shí)間,因?yàn)榻M件都有庫(kù)存,另一方面,制造允許獲得相當(dāng)有趣的成本,因?yàn)樗鼜呐盆T造件開(kāi)始。
AISI 316鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性,尤其是在海洋和食品環(huán)境中,AISI 304似乎存在一些問(wèn)題。
屬于X系列的齒輪箱在所有結(jié)構(gòu)型號(hào)中均為54,86,110,134。
由不銹鋼制成的部件包括外殼、輪轂、蓋子、電機(jī)法蘭以及所有空心軸和突出軸。





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