1. 采用FEM及GB3811標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
2. 鋼結(jié)構(gòu)有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，重量輕
3. 端梁及車輪組實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)
4. 車輪組為可調(diào)結(jié)構(gòu)，防止啃軌
5. 主梁為偏軌箱型結(jié)構(gòu)，方鋼軌道，便于制造
6. 模塊化走臺欄桿，可實(shí)現(xiàn)互換
7. 根據(jù)不同工況設(shè)備配備超載限制器、高度限制器、形程限位、光電限位等安全措施，
    根據(jù)客戶要求還可增加有記錄分析功能的起重機(jī)黑匣子
8. 起重量3-80t，可非標(biāo)定制

總體
歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達(dá)到100t
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)
機(jī)械
雙主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
小車軌道采用16Mn高強(qiáng)度熱軋扁鋼
主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無損探傷
焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級，消除焊接應(yīng)力
環(huán)氧富鋅漆，一底兩面，120mu;厚，壽命長，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度
大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變頻無級調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)器
大車驅(qū)動(dòng)IP55，F(xiàn)級絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40% ED
端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板
維修走臺位于主梁一側(cè)，由花紋板、扶手（高度1050mm）、立柱和腳趾防護(hù)邊組成
電氣
安全滑觸線供電
配置缺相保護(hù)功能
起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行
采用起重機(jī)專用的防振接觸器
電控箱防腐蝕，防護(hù)等級達(dá)到IP55
所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固
控制箱內(nèi)布局合理，便于維修
插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)
所有線纜都有線號，便于識別
小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜，耐壓等級達(dá)到450/750V
小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動(dòng)平穩(wěn)
起升機(jī)構(gòu)
質(zhì)量好的起升機(jī)構(gòu)，免維護(hù)性好 (請見歐式電動(dòng)葫蘆-鋼絲繩葫蘆)
安全保護(hù)
大車、小車三合一電機(jī)防墜保護(hù)，防止意外墜落
防雨罩：室外起重機(jī)配置起升機(jī)構(gòu)、電控箱及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的防雨罩
聲光報(bào)警裝置
無線防撞裝置
起重機(jī)控制模式
地操
操作簡便，無需設(shè)置專業(yè)駕駛員
雙擋按鈕
跟隨式或獨(dú)立滑道非跟隨式懸掛
防護(hù)等級為IP65
壽命50萬次 
遙控
操作簡便，無需設(shè)置專業(yè)駕駛員，操作者在地面自由度大
幾萬組頻點(diǎn)，互不干涉
雙擋按鈕或搖桿式操縱桿
防護(hù)等級為IP65
壽命50萬次 
駕駛室
聯(lián)動(dòng)臺控制，與駕駛椅連體，操作簡便
專業(yè)駕駛椅，可以四機(jī)構(gòu)調(diào)整，適合全視角旋轉(zhuǎn)
弧形大玻璃，視線寬闊
雙擋按鈕或搖桿式操縱桿