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KBK-C剛性懸掛組合起重機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河南省時(shí)代輸送設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地新鄉(xiāng)市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/10/30 9:53:31
  • 訪問次數(shù)42
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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河南省時(shí)代輸送設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)輕型起重機(jī)的企業(yè)。主要從事“雙升”牌環(huán)鏈電動葫蘆、旋臂起重機(jī)、平衡吊、KBK柔性起重機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)與制造。公司地處中原,位于交通便利的封丘尹崗工業(yè)區(qū),現(xiàn)有員工580人,技術(shù)人員22人,廠區(qū)面積29000平方米,擁有資產(chǎn)2100萬元。代理銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全國各大中城鎮(zhèn),將為用戶提供快速及時(shí)、周到*的售后服務(wù)與技術(shù)支持。產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到德國及國內(nèi)同類產(chǎn)品水平,產(chǎn)品二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并已進(jìn)入韓國、泰國、馬來西亞等東南亞國家和地區(qū)。公司所生產(chǎn)的起重機(jī)產(chǎn)品全部具有國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證。公司自成立以來多次獲得省、市“科技企業(yè)” 、“全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)企業(yè)”、 “信用等級AAA級企業(yè)”、“河南商品”等榮譽(yù)稱號。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的科技人員,生產(chǎn)工藝,檢測手段*,質(zhì)保體系運(yùn)行正常,在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。公司不斷引入國際優(yōu)先的起重機(jī)技術(shù),緊跟世界起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐,在新產(chǎn)品的研制、開發(fā)、制造方面廣泛借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化同行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù),并立足于技術(shù)創(chuàng)新,使“雙升”牌產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、技術(shù)含量上得到提升。公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,自上而下,層層建立質(zhì)量崗位責(zé)任制,職責(zé)清楚,分工明確。公司一直為國內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域提供著優(yōu)質(zhì)服務(wù),范圍涉及機(jī)械、冶金、汽車、造船、玻璃、造紙、機(jī)車等行業(yè),為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目成功設(shè)計(jì)制造了各具特色的專用起重設(shè)備。
電動葫蘆、起重機(jī)
KBK-C剛性懸掛組合起重機(jī)|KBK軌道|組合式自立起重機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn): SHIDAI組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道,該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì),有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨
KBK-C剛性懸掛組合起重機(jī) 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品概述
Product overview

產(chǎn)品特點(diǎn):
SHIDAI組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道,該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì),有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點(diǎn)不足的情況下,可采用桁架式鋼質(zhì)型軌,以加強(qiáng)型軌的承重,從而實(shí)現(xiàn)較大的跨距,減少吊架的數(shù)量。鋼質(zhì)桁架設(shè)計(jì)可使起重的跨距達(dá)9m,降低了支撐立柱對工作現(xiàn)場妨礙的可能性,從而使自立式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。

剛性的闡述:
1、剛性懸掛系統(tǒng)的特點(diǎn)是高阻力,只有極少的幾個(gè)零部件是可移動的,且移動 量微小,行車導(dǎo)輪接觸軌道沿行走全長固定加牢,所以運(yùn)營期間磨耗最小、無須維修和調(diào)整。
2、KBK-C組合自立式剛性懸掛起重機(jī)作為一種全新的懸掛方式,具有占用空間 少、安裝簡單、少維護(hù)、穩(wěn)定性好、安全可靠等特點(diǎn)。
3、剛性懸掛是將行車主梁夾裝在鋼結(jié)構(gòu)門字桁架上的一種懸掛方式,依靠型軌自身的剛性使得行軌保持在同一安裝高度,從而取消柔性懸掛承軌型鋼及軌道吊掛裝置而使電動葫蘆的行車主梁具備最小的結(jié)構(gòu)高度,利用有限的懸掛空間。
4、剛性懸掛系統(tǒng)中環(huán)鏈電動葫蘆跑車運(yùn)行及行車主梁不受張力作用,與柔性懸掛系統(tǒng)相比,在一端調(diào)運(yùn)重物時(shí)產(chǎn)生異步的可能。

技術(shù)參數(shù)
technical parameter

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