產(chǎn)品名稱：新型雙梁式起重機

　　起升噸位：5-120噸

　　起升高度：6-110米

　　起升速度：5.5-18.5米

　　工作級別：A5、A6、A7、A8

　　新型橋式起重機是我公司在引進和消化技術(shù)的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現(xiàn)代計算機技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設計及性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機。

　　本起重機的設計、制造及檢驗均執(zhí)行國家有關(guān)標準，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標準，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低起重機對廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠房制造成本。傳動機構(gòu)的重要部件減速器全部采用硬齒面、精度高齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應用，使得該型號起重機成為經(jīng)濟效益和社會效益俱佳的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業(yè)

　　主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu)，與端梁采用強度高螺栓連接，便于運輸。專注化加工設備確*主端梁聯(lián)接精度，使起重機運行平穩(wěn)。

　　起重小車為開放式緊湊型卷揚結(jié)構(gòu)，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。

　　大、小車運行機構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動形式，硬齒面減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。

　　因采用歐式緊湊型小車及強度高材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對傳統(tǒng)起重機，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價。

　　模塊化設計，設計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。

　　結(jié)構(gòu)緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，有效提高生產(chǎn)效率。

　　全變頻控制，運行平穩(wěn)，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節(jié)能減耗。