單梁起重機(jī)通常是指單梁門式起重機(jī)，英文名字Single-beam Crane。 單梁起重機(jī)電纜橋架的承重梁多選用工字型鋼或鋼型與厚鋼板的組成橫截面。起重吊裝小轎車常以手動(dòng)葫蘆 、電葫蘆或用大葫蘆做為起吊組織構(gòu)件裝配線而成。

　　產(chǎn)品簡介

　　普遍用以等不一樣場所吊裝貨品，嚴(yán)禁在易燃性、易燃腐蝕媒質(zhì)自然環(huán)境中應(yīng)用。

　　下設(shè)路面和上空二種實(shí)際操作方式。路面實(shí)際操作有帶線搖桿實(shí)際操作和控制器搖桿實(shí)際操作二種;上空實(shí)際操作指駕駛員室實(shí)際操作。駕駛員室有立式、閉式二種，可依據(jù)具體情況分成左或右邊安裝二種方式，新手入門方位有側(cè)邊及內(nèi)孔二種，以滿足客戶需求在各種各樣不一樣必須的狀況下開展挑選。

　　常見問題

　　(1)每臺起重設(shè)備必需在顯著的地區(qū)掛上額定值吊重的標(biāo)識牌。

　　(2)工作上，橋馬路上不能許多人或用起重吊鉤運(yùn)輸人。

　　(3)無登高作業(yè)證和喝醉酒都不能安全駕駛起重設(shè)備。

　　(4)實(shí)際操作中必需精神實(shí)質(zhì)集中化、不能談話內(nèi)容、抽煙或做不相干的事兒。

　　(5)車?yán)镆謇硐磧?不能亂放機(jī)器設(shè)備、專用工具、易燃易爆品、易燃品和危險(xiǎn)物品。

　　(6)起重設(shè)備不容許超荷應(yīng)用。

　　(7)下述狀況不能吊裝：捆縛不穩(wěn)固;零件過載;數(shù)據(jù)信號模糊不清;懸索;埋或凍在田里的物品;被吊物品上許多人;沒有安全性保障措施的易燃易爆品、易燃器和危險(xiǎn)物品;過滿的液體物件;鍍鋅鋼絲繩不符安全操作規(guī)定;自鎖機(jī)構(gòu)有常見故障。

　　(8)起重設(shè)備在沒有路障的路線上運(yùn)作時(shí)，起重吊鉤或吊具及其起吊底邊，必需離路面2m左右。要是翻過路障時(shí)，須超出路障0.6m高。

　　(9)對吊裝低于額定值吊重60%的物品，容許2個(gè)組織一起姿勢;吊超過額定值吊重60%的物品，則只能夠1個(gè)組織姿勢。

　　(10)具備主、副鉤的門式起重機(jī)，不必一起升高或降低主、副鉤(獨(dú)特列外)。

　　(11)不能在被吊著的物品上電弧焊接或捶擊及在物品下邊工作中(有支撐點(diǎn)時(shí)能夠)。

　　(12)必需在停電了后，并在電門邊放有停電了安全作業(yè)的標(biāo)示時(shí)，即可做查驗(yàn)或開展檢修工作中。如必需帶電作業(yè)時(shí)，須有安全防范措施維護(hù)，并下設(shè)專人照管。

　　(13)不能隨意從車?yán)锵蛳聛y扔物品。

　　(14)行程開關(guān)和互鎖保護(hù)器，要常常查驗(yàn)。

　　(15)不容許用碰行程開關(guān)做為泊車的方法。

　　(16)升降機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)存在的問題時(shí)，不容許升降機(jī)吊物。

　　(17)被吊物品不能在人或機(jī)器設(shè)備空中運(yùn)作。

　　(18)對起重設(shè)備某部開展電焊焊接時(shí)，要專做設(shè)定接地線，禁止運(yùn)用后殼做接地線。

　　(19)起重吊鉤處在下極限部位時(shí)，鋼絲繩卷筒上必需保存有兩圈左右的安全性繩圈。

　　(20)起重設(shè)備不容許相互之間撞擊，更不容許運(yùn)用每臺起重設(shè)備去促進(jìn)另一個(gè)起重設(shè)備開展工作中。

　　(21)吊裝偏重的物品、液態(tài)金屬、易燃及危險(xiǎn)物品時(shí)，必需先遲緩地吊裝離路面150~150毫米，實(shí)驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)的可信性。

　　(22)維修和查驗(yàn)用的照明燈具，其工作電壓必需在41V下列。

　　(23)門式起重機(jī)全部的電器設(shè)備機(jī)殼均應(yīng)接地裝置。如小轎車路軌并不是電焊焊接在承重梁上時(shí)，應(yīng)采用電焊焊接接地線對策。電線接頭能用截面超過70mm2的鍍鋅扁鐵或12mm2的裸銅心線或超過40mm2的熱鍍鋅園鋼。駕駛員室或起重設(shè)備體的接地裝置部位應(yīng)超過多處。起重設(shè)備上一切一點(diǎn)兒到開關(guān)電源中性點(diǎn)間的地阻，均應(yīng)低于4Ω。

　　(24)要每季度做安全生產(chǎn)技術(shù)查驗(yàn)，搞好預(yù)檢預(yù)修工作中。