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非織造增強纖維材料

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱蘇州康浦森新材料科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/9/25 19:14:58
  • 訪問次數(shù)211
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蘇州康浦森新材料科技有限公司成立于2018年,總部位于富饒美麗的縣之一江蘇省常熟市,注冊資金1000萬,公司以2001年成立的常熟中達包裝材料廠為依托,利用共享經濟的理念,開啟生產、貿易新業(yè)態(tài),在無紡布、紡織、膠膜、橡膠行業(yè)重點區(qū)域的多家生產企業(yè)中共建生產線,其中,高速針刺生產線2條,水刺生產線1條,紡粘生產線2條(PP長纖1條,PET/PLA長纖1條),縫編生產線1條,PP蜂窩板生產線1條,PPGF干法、PPGF發(fā)泡生產線各1條,平板干式高效復合生產線2條,膠水復合生產線2條,無紡布產能可以根據(jù)訂單靈活調整,滿足不同產品和產能需求,PP蜂窩和PPGF更加具備差別化的生產工藝,可滿足更輕、強度更高的產品發(fā)展趨勢,同時公司利用高校和業(yè)內技術人才的研發(fā)能力,與業(yè)主企業(yè)共同開發(fā)新型材料,優(yōu)勢互補,大幅度降低原有企業(yè)生產與研發(fā)多頭并進的高額費用和研發(fā)周期,從而將產品生產成本有效降低,使產品在價格和性能上面得到了新的平衡,價格更加具有競爭優(yōu)勢,性能符合客戶要求,以達到客戶雙方的利益共贏。大數(shù)據(jù)及AI技術了傳統(tǒng)的信息溝通方式,康浦森通過自身的行業(yè)技術人員及廣泛的客戶群體,采用跨界推廣的新方式,成功將普遍應用于汽車內飾行業(yè)的面料進行民用化,將服裝、鞋材使用的高附加值產品在汽車內飾材料中進行量產,并和多家復合設備廠家聯(lián)合,推出多款多功能的平板復合設備,打破行業(yè)壁壘,開拓企業(yè)業(yè)務應用場景,與客戶達到了雙贏。我們可提供汽車、建筑、家裝,家紡、鞋材、民用日用品等領域的產品(針刺、紡粘、水刺、縫編),以及制造設備的研發(fā)、推廣,目前產品出口墨西哥、美國、法國、日本、韓國、土耳其、巴基斯坦、越南等美洲歐亞國家。公司愿景:成為新型復合材料解決方案優(yōu)質服務商使命:促進新型材料共享進程愿景:成為新型復合材料全面解決方案優(yōu)選服務商質量方針:根源清晰,問題解決,經驗教訓,積累沉淀公司秉承迎難而上,開拓創(chuàng)新的經營理念,引進無紡專業(yè)人才,并聯(lián)合頭部企業(yè)的生產規(guī)模、高校實驗室等資源,為客戶提供系統(tǒng)的產品方案。
無紡布
濕法發(fā)泡玻纖基材等增強纖維混紡材料,利用微球發(fā)泡原理,結合特殊的PP粉末和玻璃纖維為原料,借助助劑和攪拌的作用,把玻璃纖維和PP粉末均勻地分散,通過流漿箱和成型網除去液體,再經過加熱和冷壓制成板材
非織造增強纖維材料 產品信息

濕法發(fā)泡玻纖基材等增強纖維混紡材料,利用微球發(fā)泡原理,結合特殊的PP粉末和玻璃纖維為原料,借助助劑和攪拌的作用,把玻璃纖維和PP粉末均勻地分散,通過流漿箱和成型網除去液體,再經過加熱和冷壓制成板材。該工藝下板材均勻性較好,加熱膨脹高度大,頂棚基材可以做到800 g/m2,甚至可以更低,相關的性能指標更加優(yōu)于傳統(tǒng)的層壓制板工藝

工藝:PP/GF/發(fā)泡微球

特點:環(huán)??苫厥眨p量化,成型時膨脹系數(shù)高,可達到原有厚度的數(shù)倍,模具成型后,其特殊工藝下的3D結構發(fā)揮了更大的作用,材料拉伸、彎曲強度更大,耐沖擊性能強


頂棚基材、門內飾板、座椅背板、行李箱擱物板、側圍等非織造纖維增強材料,采用滌綸短纖/PP/GF/ES等增強纖維等混合無紡工藝,將無紡和結構有機的結合在一起,綜合外觀與結構的要求,形成多樣化、多場景的材料體系,采用卷材、片材等呈現(xiàn)方式,符合了多種工藝的需求,在新時代汽車材料輕量化的大背景下,再次使得無紡工藝有了騰飛的機會,我們公司可以提供你需要的復合材料的性能,滿足您的各種需求。

如:汽車頂棚、遮陽板、衣帽架、側圍、門內飾板、座椅背板、輪罩等

工藝:面料/PP+GF/面料(or樹脂)克重范圍:500-2300g/㎡

特點:輕量化、環(huán)??苫厥铡馕缎赃_標、吸音降噪,其中GMT具有良好的阻燃性能,燃燒速度低于30mm/min,符合GB8410中小于100mm/min的要求,具有良好的拉伸強度、彎曲強度,耐沖擊性能,其蓬松的網狀結構還具有優(yōu)良的隔熱和吸音性能


車身底護板、動力總成底護板等非織造纖維增強材料,采用滌綸短纖/PP/GF/ES等增強纖維等混合無紡工藝,將無紡和結構有機的結合在一起,綜合外觀與結構的要求,形成多樣化、多場景的材料體系,根據(jù)內外部強度的要求,調節(jié)原料的比例,將剛性提升,滿足車身護板的使用要求。

如:車身底護板、動力總成底護板、備胎蓋板等

工藝:面料/PP+GF/面料(or樹脂)克重范圍:500-2300g/㎡

特點:輕量化、環(huán)保可回收,外部護板有防碎石沖擊、阻擋泥水防止車體腐蝕等功能 ,具有良好的拉伸強度、彎曲強度,耐沖擊性能,

非織造增強纖維材料.JPG


 


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