
隧道拱頂帶模注漿一體機是隧道拱頂帶模*注漿機,主要用于隧道襯砌臺車拱頂帶模注漿施工,道拱頂帶模注漿一體機主要特點是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。隧道拱頂帶模注漿一體機采用雙層設(shè)計,上層制漿,下層拌漿,前端注漿,注漿流量自動打印,提高注漿工效,也降低了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。
一、隧道拱頂帶模注漿一體機工作原理
在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯混凝土施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿采用*的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用,提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。
二、隧道拱頂帶模注漿一體機技術(shù)參數(shù)
項 目 | 單位 | 參數(shù) |
生產(chǎn)能力 | m3/h | 8 |
工作壓力 | MPa | 8 |
注漿機功率 | KW | 11 |
攪拌桶功率 | KW | 4 |
吸漿口直徑 | mm | 76 |
排漿口直徑 | mm | 32 |
外形尺寸 | mm | 1800*1700*1100 |
整機重量 | kg | 800 |
三、隧道拱頂帶模注漿一體機工藝特點
二襯模板頂部預留注漿管及注漿排氣孔,同時兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。
采用SM-RPC注漿管(以下簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設(shè)備,設(shè)備簡單,走行及操作方便。
操作簡便,注漿一板二襯只需要2h左右,且不占用正常二襯施工時間。
帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿,且注漿壓力遠高于脫模后的注漿壓力,提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性,修復各種混凝土缺陷。
帶模注漿時,由于受到臺車模板的保護,二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa,注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。





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